mariefire56

Transit vaikea käynnistys nokka-anturivirhe

Hei, minulla on outo ongelma vuoden 2013 Ford Transitissani (dieselmoottori). Sillä on ajettu noin 35 762 km. Viime aikoina se on käynnistynyt todella huonosti, ikään kuin se yrittäisi kovasti käynnistyä. Ja kun lopulta pääsen liikkeelle, tuntuu kuin se olisi menettänyt paljon tehoa, erityisesti ylämäissä. Liitin OBD-lukijani, ja se antaa nokka-akselin anturivirheen. Olen tarkistanut johdotuksen parhaani mukaan – kaapeli ja pistokeliitäntä näyttävät visuaalisesti olevan kunnossa, mutta en ole asiantuntija. Voisiko tämä todella olla nokka-akselin anturi, joka aiheuttaa kaikki nämä ongelmat?

(Käännetty kielestä Englanti)

Vuoden 2013 Ford Transit -dieselmoottori kärsi raskaista käynnistyksistä ja tehohäviöistä, erityisesti mäissä. OBD-lukija ilmoitti nokka-akselin anturin virheestä, ja alustavat johdotuksen ja liitosten tarkastukset näyttivät normaalilta. Ongelma johtui todennäköisesti viallisesta nokka-akselin anturista, mikä vahvistettiin korjaamolla. Viallisen anturin vaihtaminen korjasi ongelman ja palautti ajoneuvon suorituskyvyn.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

Kuulostaa vialliselta nokka-akselin anturilta, aivan. Nämä oireet viittaavat ehdottomasti siihen suuntaan, varsinkin vikakoodin kanssa. Oletko yrittänyt tarkistaa anturin vastuksen yleismittarilla? Se voisi antaa sinulle selkeämmän kuvan siitä, onko se todella rikki vai onko johdotus syyllinen. Määritikö vikakoodi myös, mikä nokka-akselin anturi (jos niitä on useampi kuin yksi)?

(community_translated_from_language)

Kiitos nopeasta vastauksesta! En ole vielä tarkistanut vastusta yleismittarilla – rehellisesti sanottuna en ole ihan varma, mistä aloittaa tämän Transitissa. Virhekoodi ei myöskään määritellyt, mikä nokka-akselin tunnistin. Onko mahdollista, että tässä moottorissa on useita, ja miten voisin tunnistaa oikean testattavaksi?

(community_translated_from_language)

Joo, joissakin moottoreissa on useita nokka-akselin antureita. Koska koodi ei ole tarkka, etkä ole perehtynyt yleismittarilla testaamiseen tässä moottorissa, suosittelen rehellisesti viemään sen luotettavaan korjaamoon. He voivat paikantaa tarkan anturin, joka on viallinen, ja diagnosoida kunnolla mahdolliset johdotusongelmat. Jatkamalla ilman oikeita työkaluja ja tietoa voi vain pahentaa asioita. Se kuulostaa kuitenkin todella anturilta.

(community_translated_from_language)

Olit oikeassa! Vein sen korjaamolle ja se olikin nokka-akselin anturi. He sanoivat, että komponentin kaapeli tai pistokeliitäntä oli viallinen. Uusi anturi asennettu ja pakettiauto toimii taas kuin unelma. Kokonaiskustannukset olivat 95 €, mikä ei ole niin paha. Kiitos avusta!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

TRANSIT