nico_mueller1
V70 Moottorin pysähtyminen Polttoainekiskon paineanturi
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2004 Volvo V70:n omistaja koki moottorin sammumista ja tehon heikkenemistä, ja diagnoosi osoitti raidepaineanturin signaalivian. Alkuperäinen epäily oli anturin vika. Kun johdotus ja liittimet oli tarkastettu löytämättä ongelmia, raidepaineanturin vaihtaminen ratkaisi ongelman.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
nico_mueller1 (community.author)
Kiitos vastauksesta. Olen tarkastanut johtosarjan ja liittimet enkä havainnut mitään poikkeavuuksia. Oletko tarkistanut myös polttoaineen paineensäätimen?
(community_translated_from_language)
TaschaSchwarz
En tarkistanut polttoaineen paineensäädintä. Kokemukseni ja korjaamon neuvojen perusteella viallinen rail-painesensori oli syynä. Ottaen huomioon johdotuksen yksityiskohtaisen tarkastuksesi, anturin vaihto voi olla paras toimintatapa. Moottorin pitäisi toimia hyvin sen jälkeen. Suosittelen luotettavan korjaamon vierailua.
(community_translated_from_language)
nico_mueller1 (community.author)
Ymmärretty, kiitos kokemuksesi jakamisesta. Vaihdoin rail-paineanturin ja ongelma on nyt ratkaistu. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 240 € anturi ja työ mukaan lukien.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
V70
TaschaSchwarz
Se kuulostaa turhauttavalta. Minulla oli samanlainen ongelma Opel Insigniassani, dieselissä, jossa moottorin merkkivalo jatkuvasti syttyi ja auto menetti tehoa, erityisesti kiihdytyksessä. Oletko tarkistanut johdotuksen ja anturin liittimet? Joskus löysä liitos voi aiheuttaa virheellisen signaalin.
(community_translated_from_language)