thomashoffmann1
VW Bora hihnan kiristimen vika aiheuttaa moottorin ongelmia
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Keskustelu keskittyy hihnankiristimeen liittyvään ongelmaan vuoden 2005 VW Bora 2.0 -mallissa, jossa hihna alkoi pitää viistävää ääntä kylmäkäynnistyksen aikana ja moottorin ääni voimistui kiihdyttäessä. Ongelma on todennäköisesti viallinen hihnankiristimien kokoonpano, jossa löysä kiristimen rulla voi aiheuttaa hihnan liian löysän jännityksen. Ehdotettuja ratkaisuja ovat hihnankiristimien yksikön vaihto, uuden käyttöhihnalle asentaminen ja koko hihnavetojärjestelmän tarkastus, mukaan lukien ohjainrulla ja muut komponentit, moottorivaurion estämiseksi. Korjauksen arvioitu kustannus on 400–500 €.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
thomashoffmann1 (community.author)
Viimeinen huolto oli 119 000 km:ssä ja voin vahvistaa, että vinkuna alkoi noin 3 viikkoa sitten. Jakopäähihna vaihdettiin 90 000 km:ssä osana suunniteltua auton huoltoa. Moottorin suorituskyky tuntuu normaalilta lukuun ottamatta kiihtyvyyden aikana voimistuvaa ääntä. Vikavaloa ei ole vielä syttynyt. Vastauksesi luettuani olen huolissani mahdollisten vaurioiden aiheutumisesta muihin komponentteihin. Minun Borassani hihnankiristimessä on ehdottomasti samanlaisia oireita kuin kuvailit. Varailen tämän viikon aikana korjaamokäynnin, jotta hihnankiristimeen ja hihnanvetoon saadaan tarkastus ennen kuin tilanne pahenee.
(community_translated_from_language)
tomhunter10
Hyvä kuulla, että ryhdyt toimiin hihnankiristimeen liittyvän ongelman suhteen. Kun minun Golfissani oli tämä ongelma, serpentiinihihna alkoi näyttää kulumiselta reunoillaan väärinkohdistuksen vuoksi viallisesta kiristimestä. Korjaamon tulisi tarkistaa sekä hihnankiristimellä että ohjainrulla, koska kulumisen laakerit kummassakin voivat aiheuttaa samanlaisia oireita. Ajettujen kilometrien perusteella kannattaa myös tarkastaa koko hihnan käyttöjärjestelmä, mukaan lukien kaikki lisävarusteiden hihnanpyörät. Viimeisimmän hihnanvaihtosi ajoituksen perusteella 90 000 km:ssä nykyiset ongelmat ovat todennäköisesti rajoittuneet hihnankiristimeen eikä liity jakopään hihnan huoltoon. Silti kannattaa pyytää heitä vahvistamaan jakopään hihnan oikea jännitys tarkastuksen aikana. Minun korjaukseni valmistui noin kahdessa tunnissa, eikä sen jälkeen ole ollut ongelmia 40 000 km:n aikana. Hihanveto toimii nyt tasaisesti ilman ääntä, jopa kylmäkäynnistyksen aikana. Varaosien ja työvoiman kustannukset ovat 400–500 € välillä riippuen siitä, mitkä osat on vaihdettava. Korjauttaminen nyt ehkäisee kalliimpia korjauksia myöhemmin.
(community_translated_from_language)
thomashoffmann1 (community.author)
Kiitos, kun jaoit nuo tiedot. Kuvaus auttaa vahvistamaan epäilyksiäni hihnankiristäjästä. Minun Borassani on todellakin samat oireet kuin sinun Golfissasi. Kiihtyvyyden aikana voimistuvat moottorin äänet huolestuttavat minua todella. Huoltovälien tarkastelun jälkeen on hyvä tietää, että tämä on todennäköisesti erillinen asia 90-tuhannella kilometrillä tehdystä jakopään hihnan vaihdosta. Vinkumisen nopea, kolmen viikon eteneminen vastaa sitä, mitä kuvailit potentiaalisesta kiristinrullan vioittumisesta. Olen varannut auton korjaamolle ensi tiistaiksi ja pyytänyt heitä tarkastamaan koko hihnan käyttöjärjestelmän, mukaan lukien ohjainrulla ja muut komponentit. 400–500 €:n arvio auttaa asettamaan realistiset odotukset korjauskustannuksille. On parempi korjata tämä nyt kuin riskeerata moottorin vaurioitumista tai hihnan rikkoutumista ajon aikana. Päivitän ketjua, kun tiedän, mitkä osat tarvitsevat vaihdon ja ratkaiseeko se sekä kylmäkäynnistysvinkumisen että kiihdytyksen aikana kuuluvat äänet.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
BORA
tomhunter10
Minulla oli melkein samanlainen ongelma vuoden 2003 VW Golf 2.0 -autossani, joten voin jakaa kokemukseni jonkun kanssa, jolla on kohtalainen autonhuoltotaito. Vinkuminen kylmäkäynnistyksen aikana on klassinen merkki hihnankiristimeen liittyvistä ongelmista. Kun huomasin samanlaisia ongelmia moottorin melussa ja hihnan käyttöikään liittyen, ryhdyin välittömiin toimiin, koska nämä komponentit ovat ratkaisevan tärkeitä moottorin asianmukaiselle toiminnalle. Korjaamo diagnosoi hihnankiristimessä vian. He havaitsivat, että kiristimen hihnarullan laakeri oli kulunut, mikä aiheutti hihnan jännityksen heikkenemisen. Korjaus sisälsi: Koko hihnankiristimän vaihdon, Uuden käyttöhihnan asentamisen, Muiden hihnarulliin kulumisen tarkistamisen, Hihan linjauksen ja jännityksen testaamisen. Kokonaiskustannukset olivat 455 € osien ja työvoiman osalta. Korjaus ratkaisi sekä vinkumisen että moottorin melun täysin. Jotta voisimme paremmin auttaa sinua tapauksessasi, voisitko jakaa: Boraasi nykyisen kilometrimäärän, Kuinka kauan vinkuminen on ollut havaittavissa, Huomaatko muutoksia moottorin suorituskyvyssä, Onko moottorin vikavalo syttynyt. Nämä hihnakäyttöjärjestelmän ongelmat tulisi ratkaista nopeasti, jotta vältetään mahdolliset vauriot muille moottorin osille tai hihnan katkeaminen ajon aikana.
(community_translated_from_language)