VW Crafter -hälytysjärjestelmän vika: Ohjausyksikön vikailmoitus

Kokemukseni vuoden 2021 VW Transporterini kanssa antaa minulle mahdollisuuden jakaa joitakin ajatuksia autohälytysongelmista. Kuvailemasi oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä tapahtui pakettiautossani – täydellinen virrankatkaisu varashälytysjärjestelmässä. Diagnostiikan jälkeen selvisi, että hälytysjärjestelmä oli virheellisesti koodattu aktivoimaan optisia lukitussignaaleja vilkkuvalojen kautta. Korjaus oli suoraviivainen ja maksoi 45 €, koska hälytyksen ohjausyksikkö piti ohjelmoida uudelleen. Korjaamolla kului noin tunti työn suorittamiseen. Osia ei tarvinnut vaihtaa, vain ohjelmistopäivitys ja järjestelmän uudelleenkoodaus. Ennen kuin hyppäämme johtopäätöksiin, voisitko jakaa seuraavaa tietoa: Onko muita sähköongelmia? Toimii keskuslukitus normaalisti? Milloin väärien hälytysten ongelma ilmeni ensimmäisen kerran? Onko sinulla ollut äskettäin akun ongelmia tai sähkötöitä tehty? Tämä tieto auttaa selvittämään, onko Crafterissasi sama perimmäinen ongelma. Vaikka molemmissa ajoneuvoissa on samankaltaiset turvajärjestelmät, näiden yksityiskohtien tietäminen vahvistaa, onko kyseessä sama ongelma. Muista, että turvajärjestelmän ongelmien jättäminen tarkistamatta voi johtaa vakavampiin varashälytyksen vikaantumisiin myöhemmin.

(community_translated_from_language)

Viimeisin huolto oli 2 viikkoa sitten 58241 km:ssä. Testit viittaavat siihen, että vika liittyy todennäköisesti immobilisaattorijärjestelmän ja hälytyskeskuksen väliseen viestintäongelmaan. Auto käynnistyy hyvin, mutta murtovaravastejärjestelmä ei reagoi. Vianetsintälaitteemme näyttää virhekoodin B1312. Auton tietokoneesta saadaan samankaltaisia vääriä hälytyksiä. Turvajärjestelmä toimi alun perin moitteettomasti, kunnes nämä ongelmat alkoivat esiintyä viimeisen huollon jälkeen. Keskuslukitus toimii edelleen normaalisti, mikä viittaa siihen, että vika on rajoittunut hälytysyksikköön. Muita sähköisiä ongelmia ei ole havaittu. Akun jännite on normaali 12,6 V. Vakiokorjaamoni antoi tarjouksen 380 €:n kokonaishintaisesta hälytyskeskuksen vaihtamisesta, mikä tuntuu kalliilta lähes uudelle autolle, joka on vielä takuun piirissä. Toivon mielipiteitä siitä, onko tämä kohtuullinen korjauskustannus.

(community_translated_from_language)

Kiitos lisätietoista Crafteristasi. Oireet vastaavat ehdottomasti omia kokemuksiani, vaikka tilanteesi kuulostaa monimutkaisemmalta kuin alkuperäinen immobilisaattorin koodausongelmani. B1312-virhekoodi viittaa tyypillisesti viestintähäiriöön immobilisaattorin ja hälytyskeskuksen välillä, mikä selittää, miksi perusfunktiot toimivat, mutta hälytysjärjestelmä pysyy passiivisena. Koska nämä ongelmat ilmenivät heti huollon jälkeen, niiden välillä saattaa olla yhteys; akun irrottaminen huollon aikana voi joskus aiheuttaa turvajärjestelmän häiriöitä. 380 €:n tarjous koko hälytyskeskuksen vaihdosta vaikuttaa tarpeettoman korkealta, varsinkin 2023-mallille, joka on takuun piirissä. Oma korjaukseni oli paljon yksinkertaisempi, kun kohtasin vastaavanlaisia ongelmia. Ennen kuin suostut vaihtoon, harkitse seuraavia seikkoja: Auton hälytysjärjestelmä saattaa vain tarvita kalibrointia äskettäisen huoltotoimenpiteen vuoksi, yksinkertainen immobilisaattorijärjestelmän uudelleenkäynnistys saattaa palauttaa asianmukaisen viestinnän, takuun pitäisi kattaa turvajärjestelmän toimintahäiriöt niin uudessa ajoneuvossa. Suosittelen vahvasti hakemaan toisen mielipiteen ja kysymään erityisesti takuun kattavuudesta. Alkuperäinen tarjoukseni oli myös täydellinen vaihto, mutta todellinen korjaus vaati vain hälytyksen ohjausmoduulin uudelleenohjelmointia. Akun jännite näyttää hyvältä (12,6 V), joten voimme todennäköisesti sulkea pois virtalähteen ongelmat, jotka aiheuttavat hälytysjärjestelmän vian.

(community_translated_from_language)

Kiitos yksityiskohtaisesta palautteesta. Toisit esiin hyviä kohtia takuun kattavuudesta, soitin juuri jälleenmyyjälle ja he vahvistivat, että tämän tyyppinen hälytysjärjestelmän vika pitäisi olla takuun piirissä. Vien sen sinne huomenna itsenäisen korjaamon sijaan. Toisen mielipiteen saaminen oli ehdottomasti sen arvoista. Jälleenmyyjä uskoo, että se saattaa vain tarvita nollauksen ja hälytinanturin uudelleenkoodauksen, samoin kuin sinun tapauksessasi. Vaikka heidän pitäisi vaihtaa hälytyksen ohjausyksikkö, ainakin se ei maksa minulle 380 € takuun piirissä. Hyvä tietää, että akun jännitteen lukema viittaa siihen, että virransyöttöongelmia ei ole. Päivitän, kun tiedän, mikä tarkalleen aiheutti moottorinlukitsimen ja turvahälytysongelmat. Toivon todella, että se on vain yksinkertainen ohjelmointivirhe, kuten sinullakin, eikä uusia osia tarvita.

(community_translated_from_language)