100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

detlefwagner3

VW Sharan - Hälytyksen ja moottorin vikavalon korjaus

VW Sharanini (diesel, 2009, 53920 km) on oikukas, varkaussuoja ei enää toimi ja moottorin vikavalo palaa. Hälytysjärjestelmä vaikuttaa täysin kuolleelta. Minulla on jo ollut ikäviä kokemuksia korjaamoilla, joten etsin neuvoja ennen kuin vien sen sinne uudelleen. Onko kukaan kohdannut vastaavia hälytysjärjestelmän ongelmia Sharanissaan? Mikä oli varsinainen ongelma ja paljonko korjaus maksoi?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

VW Sharanin omistaja kohtasi ongelmia toimimattoman varashälytysjärjestelmän ja aktiiviseksi jääneen moottorin vikavalon kanssa. Ongelman todettiin johtuvan viallisesta hälytinanturista, löysistä johdotuksista ja vioittuneesta ohjausmoduulin koodauksesta. Ehdotettu ratkaisu sisälsi viallisen anturin vaihdon, ohjausmoduulin uudelleenjohdotuksen ja järjestelmän uudelleenkoodauksen. Tämä kattava korjaus ratkaisi hälytysongelmat ja sammutti moottorin vikavalon, ennallistaen ajoneuvon turvaominaisuudet.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

reinhardswift1

VW Tiguan 2012 TDI -omistajana kohtasin lähes identtisiä hälytysjärjestelmän ongelmia viime kuussa. Ongelman osoittautui olevan viallinen hälytinanturi yhdistettynä vaurioituneeseen ohjausmoduulin liitäntään. Murtovaravarkausjärjestelmä ei reagoinut lainkaan, samoin kuin sinun oireissasi. Perussyy oli päähälytysohjausyksikön johdotuksen korroosio, joka laukaisi myös vääriä moottorinhallintasignaaleja. Tämä selittää, miksi moottorin vikavalo on päällä, nämä kaksi järjestelmää ovat yhteydessä toisiinsa kyseisen sukupolven VW-malleissa. Korjaus sisälsi: Koko hälytysjärjestelmän piirin testaamisen, korrooituneen johtosarjan vaihdon, uuden hälytysohjausmoduulin uudelleenkoodauksen, moottorinhallinnan vikakoodien poistamisen. Tämä oli kohtalaisen vakava korjaus, joka vaati erikoistuneita diagnostiikkalaitteita. Useimmilla itsenäisillä korjaamoilla ei ole asianmukaisia työkaluja näiden moduulien uudelleenkoodaukseen. Työhön kuluu kokeneelta teknikolta noin 4–5 tuntia. Optiset lukitusilmaisimet tarvitsivat uudelleenkoodauksen korjauksen jälkeen synkronoituakseen uuden hälytysohjausyksikön kanssa. Ilman tätä vaihetta järjestelmä näyttäisi toimivan, mutta se voisi laukaista epätavallisia vääriä hälytyksiä. Suosittelen tarkistuttamaan sen korjaamossa, jolla on aito VW-diagnostiikka, koska yleismaailmalliset skannerit usein ohittavat näiden mallien piilevät hälytysjärjestelmän viat.

(community_translated_from_language)

detlefwagner3 (community.author)

Kiitos, kun jaoit kokemuksesi murtosuojajärjestelmän korjauksesta. Minun VW Sharanissani oli samanlaisia vääriä hälytyksiä, jotka saatiin korjattua. Mietin vain, paljonko joudut maksamaan koko korjauksesta? Onko kaikki toiminut kunnolla korjauksen jälkeen vai oletko huomannut muita hälytyksen ohjaustoimintojen omituisuuksia? Autoni akun ongelma vaikutti aluksi liittyvän turvahälytysongelmiin, mutta se osoittautui lopulta irralliseksi.

(community_translated_from_language)

reinhardswift1

Korjaus tehtiin viime viikolla ja se maksoi 45 €, mikä kului pääasiassa optinen lukitusilmaisimien uudelleenkoodaukseen. Paljon halvempaa kuin odotin, koska mitään osia ei tarvinnut vaihtaa. Hälytyksen ohjausmoduuli tarvitsi vain asianmukaisen uudelleenkokoonpanon väärien hälytysten ja virtakatkosten estämiseksi. Korjauksen jälkeen varashälytin on toiminut moitteettomasti, ei enää epätavallisia laukaisuja tai hälytinanturin toimintahäiriöitä. Auton hälytin aktivoituu nyt normaalisti kauko-ohjaimella ja merkkivalot vilkkuvat oikein lukittaessa/avaamalla. Mainitsemasi akun tyhjeneminen on todennäköisesti erillinen ongelma, koska minun järjestelmässäni oli puhtaasti koodausongelma eikä laitevika. Mekaanikko vahvisti, että nämä hälytyksen ohjauskysymykset ovat melko yleisiä meidän VW-mallimme sukupolvessa. Oikea diagnoosi ja uudelleenkoodaus ovat ratkaisevan tärkeitä, se estää tulevat vääriä hälytyksiä ja varmistaa, että kaikki turvaominaisuudet toimivat tarkoitetulla tavalla.

(community_translated_from_language)

detlefwagner3 (community.author)

Päätin vihdoin korjauttaa sen paikallisessa VW-korjaamossa eilen. Mekaanikko totesi, että hälytysjärjestelmässäni oli useita vikoja: viallinen hälytinanturi, löysät johdot ja vioittunut ohjausmoduulin koodaus. Ei ihme, että varashälytin temppuili. Korjauksen kokonaishinta oli 520 €, ja se sisälsi: uuden hälytinanturin asennuksen, ohjausmoduulin uudelleenjohdotuksen, koko järjestelmän diagnosoinnin ja uudelleenkoodauksen sekä 3 tunnin työvoimakustannukset. Murtosuojausjärjestelmä toimii nyt täydellisesti, ei enää vääriä hälytyksiä eikä akun tyhjentymistä. Vikavalo sammui myös, kun he korjasivat vioittuneet yhteydet. Olen todella helpottunut, että hälytyksen ohjaus toimii taas kunnolla. Vaikka se maksoi enemmän kuin sinun korjauksesi, viallisen laitteiston vaihtaminen ja uudelleenkoodaus näyttävät ratkaisseen turvajärjestelmän ongelmat kokonaan. Mielenrauha on sen arvoista, kun tietää auton olevan nyt asianmukaisesti suojattu. Olen todella iloinen, että sain useita mielipiteitä ennen korjaamolle menoa. Se auttoi minua ymmärtämään, mitä odottaa ja mitä kysymyksiä mekaanikolta kysyä. Kiitos vielä kokemuksesi jakamisesta, se teki korjausprosessista paljon sujuvamman.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

SHARAN