100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

larahimmel3

VW Sharan -istuinten hierontatoimintojen vikakorjausopas

Vuoden 2019 VW Sharanissani on ongelmia kuljettajan istuimen hierontatoiminnolla. Auton istuimen hierontajärjestelmä on täysin lakannut toimimasta eikä aktivoitu painikkeita painettaessa. Auto näyttää tähän liittyvän virheilmoituksen. Alustava arvioni on, että istuimen moottori tai hierontatuolin kytkin saattaisi olla viallinen, mutta haluan varmistaa sen ennen korjausta. Onko kukaan kokenut vastaavia ongelmia hierontatoiminnassaan? Olen erityisen kiinnostunut siitä, mikä komponentti tarvitsi vaihtamista ja korjattiinko se korjaamossa. Kaikki näkemykset korjauskustannuksista ja -ajasta olisivat hyödyllisiä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

VW Sharanin istuinhierontatoiminnon vika johtuu todennäköisesti sähköongelmasta eikä mekaanisesta viasta. Ongelma vastaa samankaltaista tapausta, jossa löysä kaapeliyhteys hierontatuolin ohjausyksikön lähellä aiheutti toimintahäiriön. Ehdotettu ratkaisu sisältää istuimen verhoilupaneelin takana olevien johdotusten tarkistamisen ja kiinnittämisen. Korjauskustannukset arvioidaan 90–120 euroon, ja korjaus kestää noin tunnin.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

robindark1

Minulla oli lähes identtinen ongelma vuoden 2017 VW Tiguanini kanssa. Koska minulla on jonkin verran kokemusta autojen sähköongelmista, epäilin ensin istuimen kytkinten liitäntöjä. Hierontatoiminto sammui yhtäkkiä näyttäen saman virheilmoituksen. Nopean tarkistuksen jälkeisen vierailun vakiokorjaamollani he havaitsivat, että sähköongelman aiheutti löysä kaapeliyhteys hierontaistuimen ohjausyksikön lähellä. Johtosarja oli ajan kuluessa löystynyt aiheuttaen ajoittaisia ​​yhteysongelmia ennen kuin se petti kokonaan. Korjaus oli suoraviivainen. Korjaamo liitti ja kiinnitti kaapelit kunnolla uudelleen, ja lisäksi he puhdistivat liittimet varmistaakseen hyvän kosketuksen. Kokonaiskustannukset olivat 95 € ja korjaus kesti noin tunnin. Hierontatoiminto on toiminut moitteettomasti sen jälkeen. Ennen kuin ehdotan tiettyjä ratkaisuja tapaukseenne, voisitteko kertoa: Toimivatko tavalliset istuimen säätötoiminnot normaalisti? Loppuiko hierontatoiminto yhtäkkiä vai vähitellen? Kuuletko ääntä yrittäessäsi aktivoida sitä? Onko istuimiin tehty äskettäin mitään töitä? Näiden yksityiskohtien tietäminen auttaisi selvittämään, onko ongelmanne samanlainen kuin minulla oli kaapeliyhteyden kanssa vai onko kyseessä jokin muu.

(community_translated_from_language)

larahimmel3 (community.author)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta. Mittarilukemani on 66753 km ja viimeisin huolto tehtiin 2 kuukautta sitten. Tavalliset istuimen säätötoiminnnot toimivat hyvin, mutta hierontatoiminto lakkasi toimimasta äkillisesti ajon aikana. Ohjaimia painaessa ei kuulu epätavallisia ääniä. Auton verhoilu ja istuin itsessään näyttävät normaalilta, eikä niissä ole näkyviä vaurioita. Tarkistin kytkimen useita kertoja, mutta en havainnut fyysisiä ongelmia ohjaimissa. Sähkövika näyttää rajoittuvan vain hierontatoimintoa. On hyvä tietää kaapeliyhteyden korjauksesta, se antaa minulle toivoa, että se saattaa olla yhtä suoraviivainen asia kuin vastaavanlainen, eikä vaadi koko istuimen moottorin vaihtamista.

(community_translated_from_language)

robindark1

Kiitos näistä tiedoista. Omasta Tiguanini korjauksesta lähtien olen oppinut, että näillä luksusautojen hierontatoiminnoilla on usein samanlaisia vikaantumismalleja. Koska säännölliset istuimen säätösi toimivat moitteettomasti ja hierontatoiminto petti yhtäkkiä, tämä kuulostaa todella samanlaiselta sähköiseltä ongelmalta kuin minulla. Kytkinvian oireet vastaavat täsmälleen: äänetön, äkillinen pysähtyminen ja rajoittuu vain hierontatoimintoa. Minun tapauksessani löysä liitos oli itse asiassa istuimen verhoilupaneelin takana, eikä itse kytkimessä. Vaikka hierontatoimintokytkimen ulkonäkö oli moitteeton, syyllinen oli ohjausyksikköön menevä johdotus. Huoltoraportissa todettiin, että värähtely ajan myötä oli aiheuttanut liittimen löystymisen. Kilometrisi ja äkillisen vian perusteella epäilen vahvasti, että sinulla on kyse samanlaisesta sähköisestä ongelmasta eikä mekaanisesta viasta. Koska sinulla on tehty huoltotöitä vasta äskettäin, kannattaa ehkä tarkistaa, onko istuimen johdotuksen lähellä tehty töitä, jotka olisivat voineet häiritä liitoksia. Kun minun korjattiin, korjaamo päivitti myös istuimen ohjausyksikön ohjelmiston varotoimenpiteenä. Kokonaiskorjausaika oli noin tunti, ja nykyisten hintojen mukaan sinun tulisi odottaa maksavasi 90–120 € vastaavasta korjauksesta.

(community_translated_from_language)

larahimmel3 (community.author)

Diagnoosi kuulostaa hyvin samankaltaiselta kuin minun tilanteeni. On varsin rauhoittavaa ymmärtää, että todennäköinen syy on sähköinen vika eikä mekaaninen vika. Korjauksen hintahaarukka 90–120 € vaikuttaa myös kohtuulliselta. Otathan yhteyttä viimeksi huollon tehneeseen huoltoliikkeeseen, koska he tuntevat auton jo ennestään. Varmistan, että mainitsen tarkastaa johdotuksen liitännät istuimen verhoilupaneelin takana ja hierontatuolin ohjausyksikön erityisesti. Hyvä pointti mahdollisesta yhteydestä viimeaikaiseen huoltoon, kysyn, työskentelivätkö he istuimen lähellä viime käynnillä. Arvostan yksityiskohtaista selitystä kaapeliyhteysongelmasta. Säännöllisten istuintoimintojen toimiminen normaalisti, kun vain hierontatoiminto on vioittunut, vastaa kuvailemiasi oireita. Varailen auton ensi viikolle ja toivottavasti hierontatoiminto palautuu ilman suuria osien vaihtoja.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

SHARAN