rainerschmid3
VW Transporterin AC-ongelmat: Failed Flap Actuator Fix
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2016 VW Transporterissa on ilmastointiongelmia, ilmastointi ei jäähdytä ja virhekoodi P0645 viittaa mahdolliseen ongelmaan ilmastoinnin kytkimen relepiirissä. Oireita ovat heikko ilmanvirtaus takaosaan, epätasainen ilmanjako ja heikko napsahdus ääni kojelaudasta. Ehdotettuja ratkaisuja ovat täydellinen lämmitys-, ilmanvaihto- ja ilmastointijärjestelmän (HVAC) diagnoosi tarkkojen ongelmakohtien selvittämiseksi, mikä voi sisältää sekä releen että johdotuksen korjauksen. Tämän lähestymistavan tarkoituksena on ratkaista jäähdytysongelmat ja estää lisäkomplikaatioita.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
rainerschmid3 (community.author)
Kiitos yksityiskohtien jakamisesta. Kulkemani matka Transporterilla on tällä hetkellä 140942 km, ja viimeisin huolto tehtiin kaksi kuukautta sitten. Virhekoodi on P0645. Takana on minimaalinen ilmavirta, ja automaattinen ilmastointi alkaa toimia oudosti noin 10 minuuttia auton käynnistyksen jälkeen. Ilmanjako muuttuu epävakaksi, ja kojelaudan takaa kuuluu heikko napsahdus ääni lämpötilan asetusten säätöä tehtäessä. Ilmastointi näyttää toimivan lyhyesti, mutta sitten jäähdytys lakkaa toimimasta tehokkaasti. Olisipa hyvä ensimmäinen vaihe tarkistaa johtosarja, vai pitäisikö minun antaa koko lämmitys-, ilmanvaihto- ja ilmastointijärjestelmä (HVAC) diagnosoida ensin?
(community_translated_from_language)
leo_roth26
Kiitos lisätietojen antamisesta. Tarkastellessani kuvaustasi ja verratessani sitä omaan Caravelle-kokemukseeni, huomaan sekä yhtäläisyyksiä että eroja. Vikakoodi P0645 ja napsahdusääni viittaavat itse asiassa eri ongelmaan kuin mitä minulla alun perin oli, se yleensä osoittaa ongelmaa ilmastointikytkennän relepiirissä eikä pelkästään aiemmin mainitsemaani takaluukun läppätoimilaitetta. Releongelma selittää sen, miksi ilmastointisi toimii hetken ja sitten pettää. Minun tapauksessani pelkän takaluukun johtosarjan korjaaminen riitti, mutta oireesi viittaavat siihen, että saatat tarvita sekä releen että johdotuksen tarkistuksen, koska automaattinen ilmastointi käyttäytyy epävakaasti. Kun minun ilmastointijärjestelmäni korjattiin, korjaamo suoritti ensin täydellisen järjestelmän diagnosoinnin, joka havaitsi sekä johdotus- että ilmankierto-ongelmat. Oireidesi perusteella suosittelen saamaan täydellisen diagnostiikan ennen osien vaihtamista. Tämä tunnisti tarkat ongelmakohdat ja säästää rahaa tarpeettomilta vaihdoilta. Autoni takamatkustajat kokivat samanlaisia ilmavirtausongelmia ennen korjausta. Kuvaamasi napsahdusääni on selvä merkki siitä, että ilmastointiyksikkö yrittää kytkeä komponentteja, jotka eivät vastaa oikein. Nykyisten osien hintojen perusteella korjaus voi maksaa noin 180 €, jos se vaatii sekä releen että johdotustyön. Diagnostiikkakulut on myös otettava huomioon.
(community_translated_from_language)
rainerschmid3 (community.author)
Kiitos tästä yksityiskohtaisesta selvityksestä. Minulla on nyt parempi käsitys siitä, mitä Transporterini saattaa vaatia. Oireet, joita kuvailit Caravellessasi, kuulostavat melko samanlaisilta, vaikka koodi P0645 tekee tapauksestani hieman erilaisen. Aikataulutan ensin koko HVAC-järjestelmän diagnosoinnin, sen sijaan että ryhtyisin suoraan osien vaihtamiseen. Naksahtava ääni ja ilmanjako-ongelmat yhdessä ilmastointikytkinrelepiirin ongelmien kanssa oikeuttavat ehdottomasti täydellisen tarkastuksen. 180 €:n arvio osista ja työstä vaikuttaa järkevältä verrattuna siihen, mitä pelkäsin sen maksavan. Automaattisen ilmastoinnin ongelmat ja huono ilmastointi ovat olleet varsin turhauttavia, etenkin epätasaisen ilmanvirtauksen takia takaosaan. On rohkaisevaa tietää, että nämä ongelmat voidaan diagnosoida ja korjata kunnolla. Käyn tutkituttamassa tämän viikon aikana ennen kuin järjestelmä mahdollisesti kehittyy vakavampia ongelmia. Vain vahvistukseksi, ratkaisi korjauksesi myös ajoittaisia jäähdytysongelmia, vai liittyikö tapauksesi pelkästään ilmankiertoon? Tämä saattaa auttaa minua ymmärtämään paremmin, mitä korjauksen aikana voin odottaa.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
TRANSPORTER
leo_roth26
Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2014 VW Caravelleni, jolla on paljon yhteisiä osia Transporterin kanssa. Kokemukseni LVI-järjestelmien parissa tekee tästä hyvin tutun kuuloisen. Kuvailemasi oireet vastaavat kohtaamaani ongelmaa: ilmastoinnin toimintahäiriö ja virhekoodit johtuivat viallisesta yhteydestä läpän ohjainmoottoriin. Järjestelmän diagnosoinnin jälkeen korjaamo havaitsi, että takaläpän ohjainmoottorin kaapeliyhteys oli vaurioitunut, mikä vaikutti takamatkustajien ilmankiertoa. Korjaus sisälsi johtosarjan vaihdon ja kaikkien LVI-liitäntöjen tarkistuksen. Kokonaiskustannukset olivat 95 € ja korjaus kesti noin kaksi tuntia. Korjaus ratkaisi sekä jäähdytysongelmat että virhekoodit kokonaan. Ennen kuin ehdotan tiettyjä ratkaisuja, voisitko kertoa: Mikä virhekoodi näkyy? Saako takapäähän yhtään ilmavirtausta? Ilmeneekö ongelma heti auton käynnistyksen yhteydessä vai jonkin ajan kuluttua? Oletko havainnut ilmastointijärjestelmästä epätavallisia ääniä? Tämä tieto auttaa selvittämään, onko sinun ongelmasi identtinen kokemani kanssa.
(community_translated_from_language)