100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

matsswift1

VW Transporterin ilmastointijärjestelmä ei toimi, yleisiä korjauksia ja kustannuksia

Etsimä apua vuoden 2016 VW Transporterini ilmastointijärjestelmän kanssa. Ilmastointi on täysin lakannut toimimasta, ei tule kylmää ilmaa eikä järjestelmä edes käynnisty enää. Olisi hienoa kuulla muilta, joilla on ollut vastaavia ilmastointiongelmia, erityisesti mikä oli diagnoosi ja miten korjaamo ratkaisi sen. Tarvittiinko täydellinen ilmastoinnin diagnostiikkatarkastus vai oliko kyse jostain yksinkertaisesta, kuten painokytkimestä? Yritän kerätä tietoa ennen kuin vien sen korjaamolle. Kaikki kokemukset korjauskuluista olisivat myös hyödyllisiä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2016 VW Transporterin ilmastointijärjestelmä on lakannut toimimasta kokonaan, eikä ilmavirtausta eikä kylmää ilmaa ole. Ongelma voi liittyä viallisen puhaltimen moottoriin, kuten aiempi rätinä ja lievä sähköinen haju tuuletusaukoista viittaavat. Puhaltimen moottorin vikaa epäillään syyksi, joka estää ilmastointikompressorin kytkeytymisen. Puhaltimen moottorin vaihdon arvioidaan maksavan 400–600 €, ja on suositeltavaa tarkistaa mahdollinen takuu, koska autoon on tehty äskettäin huolto.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

leabraun83

Minulla on jonkin verran korjausk kokemusta, ja viime kesänä minulla oli samanlainen ilmastointilaitteen tehokkuusongelma Volkswagen Caravellessani (vm. 2014). Aluksi luulin sen johtuvan pienestä kylmäainevuotosta, mutta koko järjestelmän sammuminen viittasi vakavampaan ongelmaan. Vein sen säännölliseen korjaamooni ilmastointidiagnostiikkaan. He löysivät ilmastointijärjestelmästä viallisia venttiilejä, jotka estivät sen oikean toiminnan. Venttiilit olivat täysin vioittuneet, mikä selitti sen, miksi järjestelmä ei edes käynnistynyt. Korjaus sisälsi: Täydellinen järjestelmän diagnoosi, Viallisia venttiilejä vaihdettiin, Uusi kylmäaineen täyttö, Järjestelmän paineen testaus. Kokonaiskustannukset olivat 1000 €, osat ja työ mukaan lukien. Vaikka se oli kallista, se ratkaisi ongelman täysin, ja ilmastointi on toiminut moitteettomasti sen jälkeen. Ennen kuin ehdotan tarkempia ratkaisuja, voisitko kertoa: Oliko mitään varoitusmerkkejä ennen täydellistä vikaa? Käynnistyykö ilmastoinnin kompressori, kun kytket järjestelmän päälle? Huomasitko mitään epätavallista ääntä ilmastoinnissa ennen kuin se lakkasi toimimasta? Milloin viimeisin ilmastoinnin huolto oli? Nämä tiedot auttavat selvittämään, vastaako ongelmasi sitä, mitä minulla oli venttiilivian kanssa.

(community_translated_from_language)

matsswift1 (community.author)

Kiitos palautteestasi ilmastointiventtiiliongelmasta. VWollani oli viimeisin huolto 3 kuukautta sitten 149 000 km:ssä. Ennen ilmastoinnin täydellistä hajoamista puhaltimen moottori kilahti epätavallisesti noin viikon ajan. Yrittäessäni nyt aktivoida ilmastointia, kuulen järjestelmän yrittävän kytkeytyä, mutta ei tapahdu mitään, ei lainkaan ilmavirtausta. Ajoitus on huolestuttava, koska kesä lähestyy. On hyvä tietää kokemuksestasi venttiilin korjauksesta, se auttaa ehdottomasti minua varautumaan mahdollisiin kustannuksiin. Ainakin tiedän nyt, mitä kysymyksiä kysyä korjaamolta venttiilien tarkistamisesta painekytkimen kanssa vianmäärityksen aikana.

(community_translated_from_language)

leabraun83

Kiitos lisätietoista puhaltimen moottorin melusta. Se rätinän ääni ennen vikaa on varsin erilainen kuin mitä minulla oli Caravellessani, minulla oli venttiiliongelmia, mutta ei puhaltimen ongelmia. Oireidesi perusteella, erityisesti ilmanpuutteen, tämä viittaa enemmän puhaltimen moottorin vikaan kuin minulla olleeseen venttiiliongelmaan. Kun lämpötilan säätöjärjestelmä havaitsee puhaltimen moottorin vian, se estää usein ilmastointikompressorin kytkeytymisen turvatoimenpiteenä. Kokemukseni VW-ilmastointijärjestelmistä, viallinen painekytkin yleensä sallii jonkin verran ilmanvirtausta. Ilman liikkeen täydellinen puuttuminen viittaa vahvasti siihen, että puhaltimen moottori on vaihdettava. Viitteeksi, puhaltimen moottorin vaihto näissä malleissa maksaa tyypillisesti 400–600 €, huomattavasti vähemmän kuin venttiilin korjaus. Koska ajoneuvosi on äskettäin huollettu, kannattaa ehkä tarkistaa, kuuluuko tämä minkään huoltotakuun piiriin. Oletko huomannut palaneen hajun tuuletusaukoista? Tämä voisi vahvistaa, onko puhaltimen moottori palanut. Toimiiko tuuletin millään nopeusasetuksella, vai onko se täysin kuollut kaikilla tasoilla?

(community_translated_from_language)

matsswift1 (community.author)

Kiitos kaikesta hyödyllisestä palautteesta potentiaalisista ilmastointiongelmista. Kuultuani eri mahdollisuuksista ymmärrän, että oireeni puhaltimen melun ja täydellisen ilmanvirtauksen pettämisen suhteen ovat varsin erilaisia ​​kuin teidän venttiiliongelmannne. Tuo mainitsemani polttava haju, kyllä, huomasin lievän sähköisen hajun tuuletusaukoista juuri ennen kuin se petti kokonaan. Tuuletin ei toimi enää millään asetuksella, mikä näyttää vahvistavan puhaltimen moottoriteorian pikemminkin kuin painekytkin- tai kylmäainevuoto-ongelman. Tunnen itseni paremmin valmistautuneeksi keskustelemaan tästä korjaamon kanssa nyt. Puhaltimen moottorin vaihdon 400–600 €:n arvio auttaa asettamaan realistiset odotukset. Koska ilmastoinnin tehokkuus on kriittinen kesän lähestyessä, tulen tarkistuttamaan tämän heti. Heidän tulee myös varmistaa lämpötilan säädinsysteemin toiminta ja tarkistaa, sovelletaanko mitään takuuta äskettäisen huollon jälkeen. Arvostan todella kaikkia erityisiä ilmastointijärjestelmätietoja, ne auttoivat minua ymmärtämään todennäköisen ongelman ennen korjaamolle menoa.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

TRANSPORTER