La plupart d’entre vous savent déjà ce qu’est un lecteur OBD. Mais savez-vous vraiment comment il fonctionne et comment l’utiliser ? Vous trouverez toutes les réponses à ces questions dans cet article.
Un lecteur OBD (dérivé de l’anglais « On Board Diagnostic »), également appelé outil de diagnostic OBD ou scanner automobile en français, est un système de diagnostic informatique automobile qui lit les données enregistrées pendant la conduite. La collecte de ces données commence dès que vous démarrez le moteur de votre véhicule. Le lecteur OBD agit comme interface pour les unités de contrôle et vous permet de gérer les codes d’erreur.
Cependant, nous ne recommandons pas son utilisation sans avoir quelques connaissances de base. Sans cela, vous risquez de causer des problèmes dans le système électronique de votre voiture. Certains codes sont très importants et nécessitent une attention particulière, sans quoi vous risquez d’ignorer des messages importants ou même de les supprimer par accident.
Cela dit, entrons dans le vif du sujet ! Tout d’abord, nous allons vous expliquer ce que vous pouvez faire avec un lecteur OBD et comment il peut vous aider à maintenir le bon fonctionnement de votre voiture.
Quelles données peut-on lire avec un lecteur OBD ?
Un lecteur OBD vous permet de lire un grand nombre de données. Par exemple, vous pourrez lire les données d’émissions enregistrées pendant la conduite et analyser le comportement de votre voiture sur la route. Pour que votre lecteur fonctionne correctement, l’adaptateur et le logiciel ou l’application que vous utilisez doivent fonctionner sans aucun problème.
Si vous avez un lecteur défectueux ou un lecteur qui n’est pas adapté au modèle de votre voiture, aucun logiciel ne pourra vous aider. Cela est dû au fait que chaque fabricant de lecteur OBD utilise un câble de connexion OBD différent. Il vous faudra aussi un logiciel adapté pour lire les messages d’erreur. La méthode de lecture varie beaucoup d’un concessionnaire à l’autre.
Cependant, il est possible de lire les valeurs d’émission, le couple, la consommation de carburant, etc. avec la plupart des logiciels de diagnostic. Certains fournisseurs vendent également des logiciels capables d’analyser l’état de santé de votre voiture ou d’effectuer un contrôle technique quand vous souhaitez acheter une voiture d’occasion. Ci-dessous, nous allons vous parler d’un fournisseur qui, selon nous, propose des logiciels très fiables.
Le lecteur OBD Carly
Carly est une marque de lecteur OBD qui possède sa propre application pour smartphone. Elle vous permet d’optimiser l’utilisation de votre voiture et de lire toutes les données transmises par le lecteur OBD. L’application est vendue à des prix très abordables. Le lecteur Carly se vend à partir de 59,90 €.
L’application peut être téléchargée dans votre app store. Les prix varient entre 21 et 80 €, en fonction de la marque du véhicule. Il existe toutefois une application universelle qui vous permet de diagnostiquer toutes les marques de voitures prises en charge par Carly. Il s’agit d’un véritable outil de diagnostic, semblable à ceux que l’on trouve dans chez les garagistes professionnels. La différence, c’est le prix !
Le lecteur Carly vous permet de diagnostiquer les voitures d’occasion. De plus, il fonctionne avec des modèles de voiture tels que BMW, Volkswagen, Mercedes, Renault/Dacia et Porsche. L’achat d’un lecteur OBD est utile si vous souhaitez acheter une nouvelle voiture. Il vous permettra de savoir ce qui se passe sous la carrosserie. Le lecteur Carly vous donne une meilleure idée de l’état général de votre voiture. Vous pouvez ainsi éviter les mauvaises surprises et acheter une voiture (neuve ou d’occasion) en toute sérénité.
Les avantages du lecteur Carly ne s’arrêtent pas là ! Il est également très utile lorsque vous souhaitez travailler vous-même sur votre voiture. Grâce au lecteur Carly, vous n’avez plus besoin de faire de longs trajets jusqu’au garage. Vous pouvez effectuer tous les travaux de diagnostic sur BMW, Volkswagen et Toyota/Lexus à partir de chez vous. Vous économisez ainsi du temps et de l’argent.
Comment le lecteur lit-il les erreurs dans la mémoire ?
La mémoire d’erreurs est présente dans tous les véhicules modernes. Son but est d’enregistrer les défauts techniques ou les dysfonctionnements, pour ensuite créer un rapport d’erreur. Le lecteur OBD peut alors être utilisé pour corriger ces erreurs. Une idée fausse très courante est de penser que tous les messages d’erreur sont forcément mauvais. Cependant, il est parfaitement normal que les voitures aient des messages d’erreur de temps en temps. Ceux-ci varient d’un fabricant à l’autre. Seuls quelques messages d’erreur sont considérés comme sérieux.
Il faut aussi faire la distinction entre les codes d’erreur statiques et les codes d’erreur sporadiques. Ces derniers sont automatiquement effacés après un certain nombre de cycles de conduite, à condition qu’ils ne soient pas réapparus.
Comment lire les codes d’erreur ?
Les messages d’erreur peuvent être lus avec un lecteur OBD. Pour que ces messages soient visibles, vous devez installer un logiciel de diagnostic sur votre ordinateur portable ou votre smartphone. Les messages d’erreur s’afficheront alors sur votre écran et vous pourrez les modifier en conséquence. Cliquez ici pour en savoir plus.
Vous ne pouvez diagnostiquer votre voiture que si elle a été construite après 2001 (pour les modèles à essence) ou 2004 (pour les modèles diesel). Pour diagnostiquer les anciennes BMW et parfois les Volkswagen (pour les modèles fabriqués après 1996), vous aurez besoin d’une extension spéciale.
Si vous utilisez un ordinateur portable, vous aurez besoin du logiciel approprié, d’un appareil de diagnostic et éventuellement d’un adaptateur supplémentaire pour votre propre type de véhicule.
Effectuer un diagnostic via votre téléphone portable est bien plus rapide et facile : il suffit d’utiliser une application de diagnostic, comme Carly, et le lecteur approprié. L’avantage avec Carly, c’est que le lecteur fonctionne avec un adaptateur universel pour toutes les marques. Un autre avantage est que Carly dispose d’une application compatible avec plusieurs marques. Pas besoin d’installer plusieurs logiciels ou applications si vous diagnostiquez des voitures de marques différentes.
Où se trouve le port de branchement OBD ?
La prise OBD est généralement situé sous le volant, mais cela varie selon le modèle de voiture. Sur les véhicules plus anciens, la prise se trouve parfois dans le coffre ou près du frein à main. Une fois que vous avez trouvé le port d’accès, vous pouvez facilement brancher l’appareil de diagnostic OBD. La connexion entre la voiture et l’appareil de diagnostic s’établit automatiquement. La mémoire d’erreurs peut alors être lue et les différents messages d’erreur s’afficheront sur votre écran. En général, les messages d’erreur sont affichés sous forme de code que vous pouvez déchiffrer en faisant quelques recherches sur Internet.
Avec Carly, vous serez en mesure de déterminer immédiatement ce qui ne va pas. Vous obtiendrez des données précises et compréhensibles. Plus besoin de passer des heures sur Internet sans trouver ce que vous cherchez !
Quelle est la différence entre OBD et OBD-2 ?
L’OBD-2 est utilisé sur les voitures plus récentes et a été introduit en Europe en 2001 et 2004. Le but était d’avoir un système uniforme sur les voitures. En principe, l’OBD-2 a le même objectif que l’OBD standard : servir d’interface entre les unités de contrôle de la voiture et l’appareil de diagnostic. Il existe toutefois une grande différence. Auparavant, seuls certains outils de diagnostic spécifiques bénéficiaient d’un adaptateur OBD pour BMW. Chaque marque de voiture nécessitait un câble de connexion différente. Il était donc difficile pour les garages d’effectuer des diagnostics sur plusieurs marques de voitures.
Aux États-Unis, le connecteur OBD-2 a été introduit en 1988 afin d’uniformiser le système. C’est pourquoi vous trouverez un connecteur OBD-2 sur toutes les voitures américaines construites après 1988, alors qu’une voiture allemande de 1988 aura toujours l’ancien système OBD.
Est-il possible de diagnostiquer toutes les voitures avec un lecteur OBD ?
Avec un lecteur OBD, vous ne pouvez diagnostiquer que certaines marques de voitures. Ceci est dû au fait que chaque marque de voiture utilse son propre système de diagnostic. Si la voiture est à essence et a été construite après 2001, elle devrait déjà être équipée d’un connecteur OBD-2. Pour les voitures diesel, le connecteur OBD n’est apparu qu’en 2004.
Avec le système OBD, vous ne pouvez diagnostiquer que les voitures pour lesquelles vous disposez d’un adaptateur. Par exemple, si vous avez un adaptateur qui vous permet de lire les données d’une BMW, vous ne pourrez que vous en servir sur les BMW construites avant 2001 ou 2004. Pour Renault, vous aurez besoin d’un autre adaptateur.
C’est aussi la raison pour laquelle un système unique a été mis en place. Cela permet aux garagistes de facilement travailler sur plusieurs marques de voitures sans dépenser beaucoup d’argent en adaptateurs. Carly est un lecteur qui s’utilise aisément et qui peut être utilisé avec toutes les marques et modèles fabriqués après 2001. Si vous avez, par exemple, une BMW ou une Volkswagen construites après 2001 ou 2004, vous n’aurez besoin que d’un seul adaptateur au lieu de deux. Vous économisez donc de l’argent et beaucoup de travail de recherches.
OBD-3 : réalité ou rêve futuriste ?
Aujourd’hui, lorsqu’un code d’erreur est détecté par le système OBD de votre voiture, vous recevez un signal d’avertissement ou un voyant lumineux sur votre écran. Il est cependant tout à fait possible d’ignorer ce message d’erreur.
Avec l’OBD-3, cela ne sera plus possible. Lorsqu’une erreur est détectée, une notification automatique est envoyée aux autorités compétentes, qui vous donneront un délai pour remplacer la pièce défectueuse. Si vous ne respectez pas ce délai, vous risquez une amende. Il sera impossible de contourner le système, car le code d’erreur ne disparaît pas tant que vous ne l’avez pas remplacé ou réparé la pièce défectueuse.
Comme souvent, les États-Unis ont déjà quelques longueurs d’avance sur l’Europe. L’OBD-3 pourrait y être utilisé dans les années à venir. On ignore encore s’il sera utilisé en Europe, car la question de la protection des données reste un sujet de préoccupation pour de nombreuses personnes. Il appartient à chacun de décider si c’est une bonne ou une mauvaise chose. Ce qui est sûr, c’est qu’il faudra encore attendre un certain temps avant que nos voitures soient équipées avec le système de diagnostic embarqué OBD-3.