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alinaschulze9

Basse tension de la transmission automatique Urvan

Mon Nissan Urvan 2008 (moteur à essence) avec 173733 km a des problèmes de transmission automatique. Le témoin de transmission est allumé et elle ne passe pas les vitesses correctement, passant parfois en mode dégradé. Une sous-tension pourrait-elle être le problème ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Le Nissan Urvan 2008 présente des problèmes de transmission automatique, avec le témoin de transmission allumé et des changements de vitesse incorrects, passant parfois en mode d'urgence. Le problème peut être lié à une sous-tension, qui peut affecter les lectures des capteurs et le fonctionnement des solénoïdes, entraînant une dégradation du fluide et des problèmes de changement de vitesse. Il est recommandé de vérifier et éventuellement de rincer le fluide hydraulique, et de résoudre tout problème électrique. Un atelier a confirmé une sous-tension comme cause, et les réparations comprenaient une vidange de la transmission et des réparations électriques.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

maxblitz1

J'ai eu des problèmes similaires avec mon Urvan. Patine-t-il entre les vitesses, surtout à froid ? Vérifiez d'abord le niveau et l'état du liquide hydraulique ; un liquide sombre et brûlé indique souvent un problème majeur. Quand avez-vous fait la dernière vidange de la transmission ?

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alinaschulze9 (community.author)

Merci. Le patinage se produit parfois, quelle que soit la température du moteur. Je vais vérifier le liquide hydraulique. S'il est dégradé, une vidange de la transmission suffirait-elle, ou une sous-tension pourrait-elle en être la cause ? De plus, parlons-nous de ATF ?

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maxblitz1

Le patinage intermittent ressemble à mon problème. Une vidange pourrait aider un peu, mais la dégradation du liquide est généralement un symptôme, et non la cause. Une sous-tension peut perturber les relevés des capteurs et le fonctionnement des solénoïdes dans la transmission, ce qui entraîne une dégradation du liquide et des problèmes de changement de vitesse. Je suggérerais de l'emmener chez quelqu'un disposant d'outils de diagnostic pour vérifier le TCU et le faisceau de câblage.

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alinaschulze9 (community.author)

Merci pour le conseil. Le liquide de transmission était en effet considérablement dégradé. Je l'ai emmené dans un atelier, et ils ont constaté que la sous-tension en était la cause. La réparation, comprenant une vidange de la transmission et la réparation du problème électrique, a coûté 240€.

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