Besoin de conseils sur Mazda CX5 Diesel 2017 Check Engine Light et problèmes de performance : Problème de capteur de température d'air d'admission suspecté

Bonjour, j'ai eu un problème plus proche avec ma Mazda 3 Hatchback 2015. Je décrirais mon niveau d'expertise automobile comme une certaine expérience. Lorsque j'ai commencé à voir des symptômes similaires, je l'ai amené à mon garage local. Assez curieusement, le diagnostic était un capteur de température d'air d'admission défectueux, tout comme votre soupçon. Le mécanicien s'est montré très coopératif, a partagé ses conclusions et m'a même montré la pièce défectueuse. En tout et pour tout, le coût de la réparation s'est élevé à 155 euros. J'ai d'abord pensé que c'était un peu élevé, mais l'amélioration des performances en valait vraiment la peine. Par curiosité, avez-vous récemment effectué des modifications ou des travaux d'entretien sur votre Mazda CX5 Diesel ? Il serait utile d'en savoir un peu plus sur ce qui a pu conduire à ce problème et sur ce qui pourrait être envisagé pour le faire réparer. A bientôt !

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Hey, merci pour votre réponse très perspicace. Pour répondre à votre question, je n'ai pas fait de modifications récentes ou de travaux d'entretien sur ma Mazda CX5 Diesel. Je me contente d'un entretien régulier, que j'ai effectué pour la dernière fois il y a environ 5k km - donc à 190k km. Depuis, la voiture a accumulé pas mal de kilomètres (elle en est à 195960 km). Je ne sais pas si cela a un rapport avec le problème, mais il serait intéressant de savoir si c'est le cas. J'apprécie le partage d'expérience à ce sujet, merci encore ! Je vous remercie !

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Bonjour, je suis heureux d'apporter mon éclairage. En examinant votre situation, j'ai l'impression que le symptôme n'est pas directement lié à un entretien récent ou au kilométrage de votre CX5, bien qu'il n'y ait jamais de mal à l'exclure. Un kilométrage élevé peut potentiellement accélérer l'usure de certains composants, mais un capteur de température d'air d'admission n'en fait généralement pas partie. Je tiens à préciser qu'après ma propre réparation, je n'ai eu aucun problème lors de mes déplacements, longs ou courts, et j'ai eu l'impression d'une amélioration majeure. Le rendement énergétique était nettement meilleur et les à-coups ou les baisses de puissance ont complètement disparu. Le témoin de contrôle du moteur a également disparu. Je vous recommande d'emmener votre CX5 dans un atelier de confiance pour qu'il l'examine, en particulier le capteur de température de l'air d'admission, qui semble être le coupable dans mon cas. Étonnamment, le coût peut en valoir la peine pour éliminer tous les comportements indésirables du moteur ! Santé et bonne chance pour la réparation !

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Merci encore pour vos commentaires utiles ! Il est bon de savoir que la réparation a fait une différence notable pour vous. J'envisagerai certainement de faire appel à un atelier fiable pour examiner de plus près le capteur de température d'air d'admission. Si cela peut mettre un terme à ces horribles signes du moteur, alors comptez sur moi pour en assumer le coût ! Il s'agit de garder la Mazda en bon état, n'est-ce pas ? Merci pour tous les conseils donnés, j'apprécie vraiment. Merci et bonne route !

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