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Boîte de vitesses Nemo qui patine

Amis, je suis au bout du rouleau ! Mon Citroën Nemo 2015 (moteur essence) avec 219265 km me donne du fil à retordre. Les palettes au volant sont pratiquement inutiles – le passage des vitesses est tout simplement IMPOSSIBLE. La boîte de vitesses patine comme une folle, les changements de vitesse sont imprécis, et il y a un bruit de grincement horrible quand elle décide enfin de changer de vitesse. Et le temps de réponse des palettes est plus lent que de la mélasse en janvier ! Le pire, c'est qu'elle est maintenant bloquée en mode d'urgence, et la mémoire d'erreurs déborde de défauts. Le diagnostic de la transmission est déjà fait, et l'atelier m'a dit que le calculateur de transmission est défectueux. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà rencontré quelque chose de similaire ? La réparation est-elle possible ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Une Citroën Nemo 2015 souffre de problèmes de boîte de vitesses graves, notamment des patinage, des changements de vitesse imprécis, des grincements et une réponse lente des palettes, conduisant finalement à l'activation du mode dépannage. Le problème est diagnostiqué comme étant un calculateur de transmission défectueux. La solution suggérée est de remplacer le calculateur, car des cas similaires ont été résolus de cette manière, évitant potentiellement le remplacement complet de la transmission.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

Wow, ça a l'air frustrant ! Je conduis aussi une Nemo et j'ai eu des symptômes similaires, bien que peut-être pas aussi extrêmes. La boîte de vitesses patinait lors du passage des rapports, mais j'avais encore une fonction palettes si je me souviens bien. Vérifiez l'ordinateur de bord de votre voiture, il pourrait s'agir de l'unité de commande de la transmission.

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Pourriez-vous m'en dire un peu plus sur l'ordinateur ? Mon problème ressemble exactement à ce que pense le mécanicien, à savoir le module de commande, mais je voulais savoir si c'est vraiment aussi grave qu'ils le disent. Avez-vous dû remplacer toute la transmission, ou avez-vous pu simplement réparer le module de commande ?

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L'atelier n'a remplacé que le calculateur dans mon cas. Cependant, ils ont déclaré que le calculateur actuel est très sujet aux pannes et m'ont offert une petite remise en raison des circonstances. Puisque c'est la même chose pour vous, je vous suggère de faire de même ; vos problèmes me semblent un peu trop familiers, ils vont probablement aussi vous dire que le calculateur (ordinateur de bord) est défectueux et doit être remplacé, ce qui est également ce que la réparation indique dans votre situation avec tous les symptômes que vous avez.

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Merci beaucoup pour ces informations, c'est incroyablement utile ! Je pensais qu'une facture salée allait m'arriver. J'ai commandé un nouveau calculateur et l'atelier a confirmé le coût de réparation probable de 1000 €. J'espère que cela résoudra enfin ces horribles problèmes électroniques !

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