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liliankoenig47

Calage du moteur et perte de puissance de la Peugeot 5008

Ma Peugeot 5008 de 2009 avec un moteur à essence a un voyant de contrôle du moteur et cale parfois au ralenti. Elle a 299236 km. J'ai également remarqué une puissance réduite. Je soupçonne le régulateur de volume de carburant, peut-être un problème de pompe haute pression. Quelqu'un a-t-il déjà vu ça ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Peugeot 5008 de 2009 équipé d'un moteur à essence connaît des problèmes de calage au ralenti, une puissance réduite et un voyant de vérification du moteur allumé. La cause suspectée est une pompe à carburant haute pression défectueuse, possiblement liée au régulateur de volume de carburant. La solution suggérée est de remplacer la pompe à carburant haute pression, ce qui correspond à des problèmes similaires rencontrés par d'autres.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

henrystern2

Salut ! J'ai aussi un 5008, et ça me dit quelque chose. J'ai eu le voyant moteur allumé, et la voiture donnait l'impression de mourir aux feux rouges. Est-ce que vous avez aussi eu l'impression qu'elle avait des ratés ? Ou qu'elle hésitait à accélérer ?

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liliankoenig47 (community.author)

Oui, il y a une hésitation à l'accélération, ce qui suggère un raté d'allumage. Pourriez-vous me donner plus de détails sur la façon dont votre problème a été résolu ?

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henrystern2

Oui, ça ressemble à la même chose ! Honnêtement, je ne m'y suis pas attaqué moi-même. Je l'ai emmené directement au garage. Ils ont dit que c'était quelque chose avec le système d'injection de carburant, quelque chose à propos de la haute pression. Ça a coûté un bras, mais ça marche comme neuf maintenant !

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liliankoenig47 (community.author)

D'après votre saisie et d'autres vérifications, il s'agit d'une pompe à carburant haute pression défectueuse qui doit être remplacée. Le coût de la réparation est d'environ 1510 €. Merci de confirmer mes soupçons.

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