liliankoenig47
Calage du moteur et perte de puissance de la Peugeot 5008
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Un Peugeot 5008 de 2009 équipé d'un moteur à essence connaît des problèmes de calage au ralenti, une puissance réduite et un voyant de vérification du moteur allumé. La cause suspectée est une pompe à carburant haute pression défectueuse, possiblement liée au régulateur de volume de carburant. La solution suggérée est de remplacer la pompe à carburant haute pression, ce qui correspond à des problèmes similaires rencontrés par d'autres.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
liliankoenig47 (community.author)
Oui, il y a une hésitation à l'accélération, ce qui suggère un raté d'allumage. Pourriez-vous me donner plus de détails sur la façon dont votre problème a été résolu ?
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henrystern2
Oui, ça ressemble à la même chose ! Honnêtement, je ne m'y suis pas attaqué moi-même. Je l'ai emmené directement au garage. Ils ont dit que c'était quelque chose avec le système d'injection de carburant, quelque chose à propos de la haute pression. Ça a coûté un bras, mais ça marche comme neuf maintenant !
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liliankoenig47 (community.author)
D'après votre saisie et d'autres vérifications, il s'agit d'une pompe à carburant haute pression défectueuse qui doit être remplacée. Le coût de la réparation est d'environ 1510 €. Merci de confirmer mes soupçons.
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PEUGEOT
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5008
henrystern2
Salut ! J'ai aussi un 5008, et ça me dit quelque chose. J'ai eu le voyant moteur allumé, et la voiture donnait l'impression de mourir aux feux rouges. Est-ce que vous avez aussi eu l'impression qu'elle avait des ratés ? Ou qu'elle hésitait à accélérer ?
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