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elisaguenther1

Calage moteur brutal de la Lexus ES

Mon Lexus ES hybride de 2020 avec 46 460 km fonctionne mal et a calé plusieurs fois au ralenti. Le témoin de contrôle du moteur est allumé et il donne des à-coups lorsque j'accélère. Se pourrait-il que ce soit un raté d'allumage ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Lexus ES hybride 2020 connaissait des ratés au ralenti, des calages et des à-coups lors de l'accélération, avec le témoin de contrôle du moteur allumé. Le problème était suspecté d'être un raté d'allumage, potentiellement causé par une bobine d'allumage défectueuse. Après une enquête plus approfondie et un diagnostic, le problème a été confirmé comme étant une bobine d'allumage défectueuse et un mauvais connecteur, qui ont été réparés par la suite, résolvant ainsi le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

antontiger1

Cela me dit quelque chose. J'ai eu des symptômes similaires il y a quelque temps : fonctionnement irrégulier, hésitation. Il s'est avéré que c'était un problème de bobine d'allumage. Avez-vous vérifié les bobines d'allumage ?

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elisaguenther1 (community.author)

Bobine d'allumage, hein ? Je ne les ai pas vérifiées spécifiquement. Où se trouvent-elles et y a-t-il un moyen de savoir si l'une d'elles est défectueuse sans outils spéciaux ?

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antontiger1

Ils sont juste au-dessus du moteur, assez faciles à repérer. Vous pouvez essayer de les échanger pour voir si le raté suit une bobine spécifique. Honnêtement, le moyen le plus simple est de faire effectuer un diagnostic approprié. Il pourrait également s'agir d'un mauvais câble ou d'une mauvaise connexion de la bougie. C'était le cas sur ma voiture.

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elisaguenther1 (community.author)

Merci pour le conseil ! Je l'ai emmené au garage et vous aviez raison - c'était une bobine d'allumage défectueuse et un mauvais connecteur. Cela m'a coûté 95 € à réparer, mais maintenant ça roule bien. J'apprécie vraiment l'aide !

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