Cauchemar sur le voyant d'avertissement de la BMW i3 : problème système SOS ?

Bonjour à tous ! J'ai eu une situation similaire avec ma BMW i8 Hybrid 2015 le mois dernier. J'ai commencé avec des voyants inhabituels et le système iDrive n'arrêtait pas de s'éteindre. Il s'est avéré qu'il s'agissait d'une connexion défectueuse du faisceau de câbles à l'unité de contrôle télématique. Le câble présentait de la corrosion et n'établissait pas un contact correct. Le mécanicien a d'abord pensé qu'il s'agissait du module d'appel d'urgence, mais après un diagnostic approfondi, il s'est rendu compte qu'il s'agissait simplement d'un problème de connexion. Il ne s'agissait pas d'une réparation majeure, mais d'un simple nettoyage des connecteurs et d'une fixation correcte du câblage. Mes problèmes antérieurs avec un autre garage m'ont également rendu nerveux, mais cette réparation a été simple une fois qu'ils ont identifié le véritable problème. Les symptômes correspondent assez bien à ce que vous décrivez. Je vous conseille toutefois de faire vérifier votre véhicule, car ces dysfonctionnements électriques peuvent parfois indiquer d'autres problèmes sous-jacents dans le système hybride. Veillez à ce qu'ils effectuent un diagnostic correct avant de remplacer des pièces. Bonne chance pour la réparation !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé cette expérience avec le faisceau électrique ! C'est très utile de savoir que ce n'était pas une réparation majeure. J'ai l'intention de faire vérifier le mien bientôt, vous souvenez-vous à peu près combien vous avez payé pour la réparation ? Et puis, est-ce que tout fonctionne bien depuis, ou est-ce que tu as remarqué d'autres bizarreries ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Encore une fois ! Heureux d'avoir pu vous aider ! Oui, j'ai réglé le problème au magasin, le système d'appel d'urgence fonctionne parfaitement maintenant. La réparation du câble défectueux m'a coûté 95 €, ce qui a été un vrai soulagement car je craignais que ce soit plus grave. Depuis, tout fonctionne comme sur des roulettes, il n'y a plus de voyants d'avertissement ni de problèmes d'affichage. C'est fou comme quelque chose d'aussi simple qu'une connexion défectueuse peut provoquer autant d'avertissements sur le tableau de bord qui s'allument comme un sapin de Noël ! La i8 est absolument solide depuis la réparation, aucune autre bizarrerie ou problème n'est à signaler. Cela prouve qu'il vaut la peine de faire vérifier ces choses correctement, car ce qui semble être un problème majeur peut parfois s'avérer être une solution relativement simple. Si vos symptômes sont similaires à ceux que j'ai connus, le coût de la réparation pourrait être le même. Tenez-moi au courant de l'évolution de votre situation !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour tous les détails ! Je reviens tout juste de chez le mécanicien. Vous aviez raison, il s'agissait d'un problème similaire avec une connexion desserrée, mais le mien a nécessité un peu plus de travail. Il m'a coûté environ 150 € puisqu'il a fallu remplacer une petite pièce du connecteur. Honnêtement, j'étais assez nerveux à l'idée d'aller dans un nouveau garage, mais ils ont été très transparents sur l'ensemble du processus. Ils m'ont montré exactement où était le problème et m'ont tout expliqué clairement, une expérience tellement différente de celle de mon dernier mécanicien ! Et le plus beau, c'est qu'ils ont été très transparents. Tous ces voyants d'avertissement ennuyeux ont enfin disparu, et mon écran de navigation fonctionne à nouveau parfaitement. Il n'y a plus de messages d'erreur inhabituels qui apparaissent pendant que je conduis. La voiture est comme neuve ! J'apprécie vraiment que vous ayez partagé votre expérience, cela m'a donné la confiance nécessaire pour régler ce problème au plus vite. Je pense que j'ai enfin trouvé un mécanicien digne de confiance, ce qui est un grand soulagement. Merci encore pour votre aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)