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raphaelhahn7

Citroën C3 moteur faible au ralenti, calage

Ma Citroën C3 de 2003 (moteur à essence) a des problèmes. Elle a presque 200 000 km au compteur. La consommation de carburant a beaucoup augmenté, le moteur semble faible et il cale au ralenti. De plus, il y a une bouffée de fumée lorsque j'accélère. Je suppose que c'est lié au système d'injection ? J'ai vérifié le filtre à air et il a l'air correct.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Citroen C3 de 2003 avec près de 200 000 km affiche une consommation de carburant accrue, un moteur faible, des calages au ralenti et de la fumée lors des accélérations. La suspicion initiale porte sur un problème du système d'injection, malgré un filtre à air apparemment en bon état. Une suggestion de vérifier les câbles et les connecteurs des injecteurs conduit à la découverte d'une connexion desserrée ou corrodée, qui, une fois réparée, résout le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

raphaelcrystal58

Cela me rappelle quelque chose. J'ai eu un problème similaire avec ma C3 il y a quelque temps. Le voyant de gestion du moteur s'allume-t-il du tout ? Avez-vous essayé de vérifier les connexions des câbles et des prises aux composants d'injection ? Cela peut causer toutes sortes de problèmes étranges.

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raphaelhahn7 (community.author)

Oui, le voyant de gestion du moteur clignote parfois, surtout lorsqu'il cale. Vous avez mentionné les connexions des câbles et des fiches – y en a-t-il de spécifiques que je devrais examiner, ou s'agit-il plutôt d'une vérification générale ?

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raphaelcrystal58

C'est malheureusement une vérification un peu générale. Cela pourrait être une connexion lâche ou corrodée sur l'un des injecteurs. Honnêtement, étant donné les symptômes, il serait peut-être préférable de le faire vérifier dans un atelier. Cela pourrait vous faire gagner beaucoup de temps et de maux de tête.

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raphaelhahn7 (community.author)

Merci beaucoup pour le conseil ! Je l'ai emmené dans un garage local, et vous aviez raison – c'était une connexion défectueuse sur l'un des injecteurs. Ils l'ont nettoyé et fixé correctement. Cela m'a coûté 95 €. Fonctionne à merveille maintenant !

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