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rainersteel1

Compensation de dérive de quantité de réinitialisation du moteur rugueux de banlieue

J'ai un Chevrolet Suburban 2023 avec un moteur diesel et je rencontre un problème déroutant. Le moteur tourne mal, le voyant de contrôle du moteur est allumé et la mémoire d'erreurs indique un problème avec 'reset quantity drift compensation'. Le kilométrage est de 118999 km. Quelqu'un d'autre a-t-il rencontré cela ? Une soupape d'injection/injecteur défectueuse pourrait-elle être en cause ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Chevrolet Suburban 2023 équipé d'un moteur diesel connaît des ratés et le témoin de vérification du moteur est allumé, avec une erreur liée à la "compensation de dérive de la quantité de réinitialisation". Le problème peut être lié à une valve d'injection ou un injecteur défectueux. Un problème similaire a été résolu en réglant un problème d'injection de carburant dans un atelier, ce qui suggère qu'une intervention professionnelle est une solution pratique.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

eliassmith1

Moteur qui tourne mal et ce code d'erreur, hein ? Ça me dit quelque chose ! J'ai aussi un Suburban, bien que je ne me souvienne plus de l'année exacte, et j'ai eu quelque chose de similaire. Voyant moteur allumé, tout le toutim. Votre consommation de carburant chutait-elle aussi comme une pierre ? Ou est-ce juste moi ?

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rainersteel1 (community.author)

Intéressant. L'économie de carburant a pris un coup, oui. Quand vous dites 'similaire', parlons-nous exactement du même type d'erreur 'compensation de dérive de quantité de réinitialisation' ? Et si oui, quelle a été la solution finale ? Cela impliquait-il un ajustement de la compensation ou s'agissait-il d'un problème de capteurs de la voiture ?

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eliassmith1

Oui, la même erreur. C'était bien un problème d'injection de carburant. Honnêtement, j'ai un peu bricolé, mais j'ai vite réalisé que ça me dépassait. Je l'ai emmené dans un atelier, et ils ont réglé le problème. Ça m'a évité beaucoup de maux de tête. Alors, pensez-vous à le réparer vous-même ?

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rainersteel1 (community.author)

D'accord, ce sera l'atelier. Merci de confirmer qu'il s'agissait probablement du même code d'erreur ; cela me donne au moins un point de départ. Il s'est avéré que c'était bien la vanne d'injection/l'injecteur, et toute l'épreuve m'a coûté 515 €. J'apprécie les informations !

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