Dead Power Seat in GMC Yukon, Common Failure Points (Points de défaillance communs)

J'ai eu le même problème sur mon GMC Acadia 2015 l'hiver dernier. Le câblage du siège passager s'est avéré être le principal coupable, de l'eau s'était infiltrée dans le connecteur du faisceau sous le siège et avait provoqué de la corrosion. J'ai d'abord suspecté le moteur du siège puisque les deux réglages directionnels ont échoué simultanément, mais le diagnostic a révélé que le faisceau de câbles était complètement compromis. Il y avait des dommages visibles là où les fils fléchissaient lors du réglage de la position du siège électrique. La réparation impliquait le remplacement de l'ensemble du faisceau de câbles du siège et le nettoyage des points de connexion. Les sièges de voiture de ces modèles GMC ont un point faible commun où le faisceau de câbles peut frotter contre le cadre du siège au fil du temps. Une fois que l'humidité pénètre, la corrosion se propage rapidement dans le faisceau. Il s'agissait d'une réparation importante qui a pris plusieurs heures car le siège passager a dû être retiré pour accéder et remplacer tous les composants concernés. Le problème aurait empiré s'il n'avait pas été résolu, affectant potentiellement d'autres systèmes électriques. Je recommande fortement de le faire diagnostiquer correctement plutôt que de simplement remplacer des pièces. Les symptômes correspondent exactement à ce que j'ai vécu, une défaillance complète de toutes les fonctions du siège et un code d'erreur. Un technicien qualifié peut tester le moteur et le câblage du siège pour identifier le point de défaillance exact.

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Merci d'avoir partagé votre expérience. Cela ressemble certainement à ce que je rencontre sur mon Yukon. La panne complète du siège et le code d'erreur correspondent parfaitement. Cela vous dérange si je vous demande quel a été le coût final de la réparation pour le remplacement de votre faisceau de câbles ? Je suis également curieux de savoir si vous avez eu d'autres problèmes de siège électrique depuis qu'il a été réparé l'hiver dernier.

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Merci d'avoir posé la question du suivi. Depuis que j'ai vu le mécanicien, mon siège passager fonctionne parfaitement. Les sièges électriques fonctionnent maintenant parfaitement dans toutes les directions. Le problème s'est avéré différent de ce que je pensais initialement, ce n'était pas le faisceau électrique mais plutôt une batterie fortement déchargée qui causait le dysfonctionnement du siège électrique. La réparation totale s'est élevée à 290 euros, ce qui comprend le temps de diagnostic et le remplacement de la batterie. L'interrupteur du siège et tout le câblage du siège ont été vérifiés lors des tests. Cela fait maintenant 8 mois que la réparation a été effectuée et je n'ai pas eu d'autres problèmes avec le siège passager ou d'autres composants électriques. Cette réparation a été beaucoup plus simple et moins coûteuse que le remplacement du faisceau de câbles auquel je m'attendais initialement. Le technicien m'a expliqué qu'une batterie faible peut parfois provoquer l'arrêt des sièges électriques avant d'affecter d'autres systèmes électriques.

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Merci à tous pour vos informations. J'ai finalement fait vérifier mon Yukon dans un autre atelier. Le problème du siège automobile s'est avéré être un fusible grillé et un connecteur corrodé sous le siège passager, beaucoup plus simple que je ne le craignais. La réparation totale a coûté 180 euros, pièces et main-d'œuvre comprises. Le mécanicien m'a montré où l'eau avait fui à travers un joint de plancher et provoqué la corrosion du connecteur du siège électrique. Ils ont nettoyé tous les points de contact, remplacé le fusible et appliqué de la graisse diélectrique pour éviter de futurs problèmes. Les sièges électriques fonctionnent à nouveau parfaitement dans toutes les directions. Je suis vraiment content d'avoir demandé ici en premier et d'être allé dans un nouvel atelier. Le réglage du siège est désormais fluide et il n'y a plus de codes d'erreur sur le tableau de bord. Je vais garder un œil sur ce joint de plancher pour éviter que l'eau n'y pénètre à nouveau.

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