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isabellweiss7

Défaillance du système de lave-phares

Bon, donc le système de nettoyage des phares de ma Mini Cooper Diesel 2006 semble avoir rendu l'âme. Maintenant, les buses de lave-glace ont également cessé de fonctionner. Je soupçonne une connexion de câble défectueuse à la pompe, ou peut-être un problème de relais. Quelqu'un a-t-il rencontré quelque chose de similaire ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Le système de lave-phares d'une Mini Cooper Diesel 2006 a cessé de fonctionner, ainsi que les buses de lave-glace. Les causes suspectées comprenaient une connexion de câble défectueuse ou un problème de relais. Après investigation, il a été constaté qu'une petite fuite dans le tuyau a provoqué un court-circuit dans la connexion de la pompe de lave-phares. Le remplacement du câblage défectueux a résolu le problème, rétablissant le plein fonctionnement des deux systèmes.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

helmutcrystal1

C'est bizarre. J'ai eu un problème similaire avec ma vieille Peugeot. Le lave-glace a cessé de fonctionner, et il s'est avéré qu'il y avait un bouchon dans la pompe. Avez-vous vérifié le réservoir pour vous assurer qu'il n'est pas vide, ou que le tuyau n'est pas pincé quelque part ? De plus, le système de nettoyage des phares fait-il du bruit lorsque vous essayez de l'activer, ou est-il complètement silencieux ?

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isabellweiss7 (community.author)

Intéressant. Lorsque vous dites "bouché", parlez-vous de la pompe elle-même, ou y a-t-il un filtre que je devrais chercher ? Est-il possible qu'un dysfonctionnement du système de lave-phares puisse désactiver complètement le lave-glace ?

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helmutcrystal1

Ouais, dans mon cas, le blocage était à l'intérieur de la pompe elle-même. Des débris s'y étaient introduits d'une manière ou d'une autre. Quant à votre Mini, il est tout à fait possible qu'une panne du lave-phare puisse désactiver le lave-glace. Ils peuvent être sur le même circuit ou partager une pompe. Honnêtement, si vous avez vérifié les éléments de base comme le niveau de liquide et les problèmes de tuyaux évidents, il est peut-être temps de faire examiner cela par un atelier.

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isabellweiss7 (community.author)

La mise à jour : c'était bien le raccordement à la pompe lave-phares. Il semble que le tuyau présentait une petite fuite, provoquant un court-circuit lorsque le système tentait de s'activer. J'ai remplacé le câblage défectueux et maintenant tout fonctionne parfaitement. Le coût total était de 165 €, pièces et main-d'œuvre. Merci pour votre perspicacité !

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