marthastar76
Défaillance du système EVAP de la Cobalt
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Chevrolet Cobalt 2013 a connu un voyant de moteur allumé et des calages intermittents au ralenti, les diagnostics indiquant une possible fuite du système de ventilation du réservoir de carburant. La suspicion initiale était un filtre à charbon actif défectueux dans le système EVAP. Il a été suggéré de vérifier également la soupape de purge, car son dysfonctionnement pourrait imiter des symptômes similaires. Après un diagnostic professionnel, le filtre à charbon a été confirmé comme étant le problème, il a été remplacé et les performances du véhicule sont revenues à la normale.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
marthastar76 (community.author)
Je n'ai pas encore isolé et testé la vanne de purge, mais je vais l'ajouter à ma liste. En ce qui concerne le rendement énergétique, il semble être modestement réduit, peut-être de l'ordre de 5 % à 8 % de moins qu'observé précédemment. Cette réduction du rendement énergétique pourrait-elle indiquer plus clairement un problème avec le filtre à charbon lui-même ?
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konstantintaylor61
Compte tenu de la réduction concomitante du rendement énergétique ainsi que du calage et du code EVAP, le filtre à charbon de bois est de plus en plus suspecté d'être la cause première. Compte tenu de la complexité et du potentiel d'aggravation des performances du système de contrôle des émissions, je recommande maintenant de consulter un technicien qualifié pour une évaluation diagnostique complète et une réparation ultérieure.
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marthastar76 (community.author)
Merci pour cette évaluation éclairée ; j'apprécie les conseils. Suite à votre recommandation, j'ai fait diagnostiquer le système par un professionnel et vous aviez raison. Le filtre à charbon actif était en effet défectueux et a été remplacé. Le voyant moteur est maintenant éteint, le moteur ne cale plus et le rendement énergétique est revenu à la normale. Le coût total de la réparation s'est élevé à 275 €.
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CHEVROLET
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COBALT
konstantintaylor61
En effet, un filtre à charbon actif défectueux peut certainement se manifester de cette manière. La soupape de purge a-t-elle été évaluée pour vérifier son intégrité opérationnelle ? Une soupape de purge défectueuse, bloquée ouverte ou fermée, pourrait potentiellement imiter les symptômes indicatifs d'une défaillance du canister à charbon. De plus, puis-je vous demander si vous avez observé une dégradation du rendement énergétique précédant ce problème ?
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