patrickkeller2
Défaut de contrôle de la portée des phares EMehari
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Citroen EMehari 2017 présente un défaut de réglage de la portée des phares, les feux de croisement éclairant trop bas et un voyant d'avertissement s'allumant sur le compteur de vitesse. Les causes possibles incluent un servomoteur défectueux ou des problèmes avec les connecteurs électriques du bloc phare. Les solutions suggérées consistent à vérifier la corrosion ou les fils desserrés dans les connecteurs et, si nécessaire, à remplacer le servomoteur ou le module de commande. Le problème a été résolu en remplaçant le servomoteur défectueux.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
patrickkeller2 (community.author)
Merci pour la réponse rapide ! Cela semblait assez soudain, pour être honnête. Je vais vérifier les connecteurs. Est-ce difficile d'y accéder sur l'EMehari ? Y a-t-il quelque chose de spécifique que je devrais rechercher ?
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leonieklein86
Soudain est rarement une bonne nouvelle. Sur mon Insignia, le connecteur était difficile d'accès, vous pourriez avoir besoin d'un miroir et d'un tournevis flexible. Recherchez la corrosion, les fils desserrés, tout ce qui semble déplacé. Honnêtement, cependant, si la lumière brille très loin et que l'erreur est enregistrée, il se pourrait bien qu'il s'agisse d'un servomoteur défectueux. Si les connecteurs sont en bon état et que le réglage du faisceau ne fonctionne toujours pas, vous devriez faire examiner le feu. Il se pourrait que le module de commande soit défectueux. Avec des problèmes de réglage du faisceau, vous pourriez éblouir quelqu'un ou provoquer un accident.
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patrickkeller2 (community.author)
Merci beaucoup pour votre aide ! Il s'est avéré que c'était un servomoteur défectueux dans le phare. Cela m'a coûté 1040 € pour le faire réparer à l'atelier, mais au moins c'est réparé.
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EMEHARI
leonieklein86
Cela semble frustrant. J'ai eu quelque chose de similaire avec mon Opel Insignia de 2019. Ça m'a rendu fou pendant une semaine ! Le faisceau était-il soudainement déréglé, ou est-ce que cela s'est progressivement aggravé ? Avez-vous vérifié les connecteurs électriques du bloc optique lui-même ? Il pourrait s'agir d'une connexion défectueuse qui fait disjoncter le servomoteur.
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