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JoBeck92

Défaut de contrôle de la portée des phares Lacetti

J'ai une Chevrolet Lacetti de 2008 avec un moteur diesel. Je rencontre un problème avec le réglage de la portée des phares. L'erreur est enregistrée et un voyant d'avertissement est allumé. Les feux de croisement brillent soit trop bas, soit trop haut, apparemment au hasard. La voiture a 183735 km au compteur. Des idées ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

La Chevrolet Lacetti 2008 a connu un défaut au niveau du correcteur d'assiette des phares, provoquant un éclairage incorrect des feux de croisement et déclenchant un témoin lumineux. Le problème était probablement dû à un dysfonctionnement du système de correcteur d'assiette des phares, impliquant potentiellement un servomoteur ou un module de commande défectueux. Après consultation d'un atelier, il a été confirmé que le problème était un servomoteur défectueux, qui a été réparé, résolvant ainsi le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

claraloewe1

Les symptômes que vous décrivez suggèrent fortement un problème au sein du système de contrôle de la portée des phares lui-même. Le fait que le feu de croisement brille de manière incorrecte, associé au code d'erreur et au voyant d'avertissement, indique un dysfonctionnement. Il pourrait s'agir d'un servomoteur défectueux dans un ou les deux phares, empêchant un réglage correct du faisceau. Avez-vous vérifié le faisceau de câblage et les connecteurs menant aux phares et au module de commande ? Parfois, une connexion lâche ou une borne corrodée peut causer ces problèmes. De plus, avez-vous essayé de régler manuellement les phares pour voir si cela a un effet ?

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JoBeck92 (community.author)

Merci pour l'information. Je n'ai pas encore vérifié le faisceau de câbles ou les connecteurs, mais j'ai essayé de régler manuellement les phares. Cela n'a semblé faire aucune différence. Lorsque vous mentionnez le module de commande, faites-vous référence au module de commande de carrosserie (BCM), ou existe-t-il un module séparé spécifiquement pour le contrôle de la portée des phares ?

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claraloewe1

Oui, il est plausible que le BCM soit impliqué, mais il existe également un module de contrôle de la portée des phares dédié dans de nombreux véhicules. Son rôle est d'interpréter les signaux des capteurs et d'ajuster les servomoteurs des phares. Puisque le réglage manuel n'a eu aucun effet, cela ressemble de plus en plus à un servomoteur défectueux ou au module de commande lui-même. Compte tenu de la complexité et du risque de mauvais diagnostic, il serait judicieux de faire examiner cela par un atelier. Ils disposent des outils de diagnostic appropriés pour identifier la panne.

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JoBeck92 (community.author)

Merci pour le conseil. Je l'ai emmené dans un atelier, et vous aviez raison. C'était un servomoteur défectueux dans le phare. La réparation m'a coûté 1040€. Maintenant, tout refonctionne.

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