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rainerflamme97

Défaut de contrôle de la pression de suralimentation Cruze

J'ai un défaut de contrôle de la pression de suralimentation sur mon moteur essence Chevrolet Cruze 2016. Le kilométrage est de 212 813 km. Le voyant de contrôle du moteur est allumé, la puissance du moteur est réduite, la réponse est mauvaise et la consommation de carburant est élevée. Je soupçonne une vanne de commutation de dépression. Quelqu'un a-t-il déjà vu ça ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Chevrolet Cruze 2016 à moteur à essence a subi une défaillance du contrôle de la pression de suralimentation, entraînant l'allumage du témoin de vérification du moteur, une réduction de la puissance du moteur, une mauvaise réponse et une consommation de carburant accrue. La cause suspectée était une valve de commutation à vide défectueuse. Après avoir remplacé la valve, les problèmes ont été résolus, confirmant les soupçons initiaux.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

TobiMai

J'ai eu un problème similaire avec ma Chevrolet Cruze. Est-ce qu'elle hésite quand vous accélérez ? Est-ce que ça ressemble à un temps de réponse du turbo, peut-être dû à une fuite de vide affectant la soupape de décharge ou le contrôleur de suralimentation ?

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rainerflamme97 (community.author)

Oui, il y a certainement une hésitation. Comment avez-vous résolu votre problème ? Était-ce vraiment la valve, ou autre chose ?

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TobiMai

Dans mon cas, tous les symptômes pointaient vers une vanne de commutation à vide défectueuse. Bien que j'aie réussi à diagnostiquer le problème moi-même, je vous recommande vivement d'emmener votre voiture dans un atelier. Le coût final de la réparation était de 140€.

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rainerflamme97 (community.author)

Merci pour l'info. Il s'est avéré que c'était l'électrovanne à dépression, comme on le soupçonnait. Je l'ai remplacée et tout est revenu à la normale. Cela m'a coûté 140€ pour régler le problème.

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