Défaut de réglage de l'amortissement du Suburban

J'ai eu quelque chose de similaire sur mon Suburban, bien que je ne me souvienne pas de l'année exacte. Vérifiez le faisceau de câbles qui va aux composants de la suspension. Par 'défaut de réglage de l'amortissement', ils veulent dire que l'ordinateur de la voiture ne peut pas contrôler correctement la souplesse ou la rigidité des amortisseurs. L'ordinateur envoie des signaux électriques pour régler l'amortissement, et si les fils sont endommagés ou lâches, les signaux sont interrompus, ce qui entraîne l'erreur et la conduite cahoteuse. La conduite est-elle toujours cahoteuse ou change-t-elle ?

(community_translated_from_language)

Alors, quand vous dites faisceau de câbles, où est-ce que je dois regarder exactement ? Je ne suis pas vraiment mécanicien ! Et concernant la conduite, elle semble constamment cahoteuse, ne disparaît jamais.

(community_translated_from_language)

Il est généralement situé près des composants de la suspension eux-mêmes, alors suivez les fils provenant des amortisseurs. Mais honnêtement, étant donné que c'est constant et que vous n'êtes pas très familier avec la configuration, je l'amènerais simplement à un atelier. Ils le diagnostiqueront correctement et pourront probablement le réparer plus rapidement que vous en vous amusant avec et en l'aggravant potentiellement.

(community_translated_from_language)

Oui, vous avez probablement raison. Je l'ai emmené au garage, et vous avez vu juste – c'était une connexion de prise défectueuse. Ça m'a coûté 95€. Merci pour le conseil !

(community_translated_from_language)