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rolandvogel1

Défaut du capteur de niveau de carburant Ccrosser

Propriétaires de Citroen Ccrosser (2013, Diesel), je rencontre un défaut persistant du capteur de niveau de carburant. Le témoin de contrôle moteur s'allume par intermittence et le moteur cale parfois au ralenti. Les codes d'erreur pointent constamment vers le capteur de niveau de carburant. J'ai vérifié le câblage et vérifié la résistance du capteur, qui semble être dans la plage. Y a-t-il un fusible dédié au capteur de niveau de carburant dans ce modèle, et si oui, où est-il situé ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un propriétaire d'un Citroen Ccrosser a rencontré un problème persistant avec le capteur de niveau de carburant, provoquant l'allumage du voyant de contrôle du moteur et le calage intermittent du moteur. Malgré la vérification du câblage et de la résistance du capteur, le problème a persisté, les codes d'erreur indiquant le capteur de niveau de carburant. Le problème a été résolu en remplaçant un fusible défectueux, qui n'était pas clairement indiqué sur le schéma, dans un atelier local.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

janakoehler5

Wow, ça a l'air frustrant ! Un capteur de niveau de carburant défectueux peut certainement causer ces problèmes. Je ne suis pas sûr qu'il y ait un fusible dédié, mais avez-vous vérifié le schéma de la boîte à fusibles principale ? Il pourrait être étiqueté sous un nom différent ou regroupé avec d'autres composants. La jauge de carburant sur le tableau de bord de la voiture se comporte-t-elle également de manière erratique ?

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rolandvogel1 (community.author)

Oui, la jauge de carburant fluctue de manière aléatoire, même avec un réservoir plein. Je soupçonnais un problème de mise à la terre, mais je n'ai pas réussi à l'identifier. En ce qui concerne la boîte à fusibles, j'ai examiné le schéma, mais il n'y a aucune mention explicite d'un fusible 'capteur de niveau de carburant'. C'est pourquoi j'espérais que quelqu'un ayant une expérience spécifique avec le Ccrosser sache s'il est lié à un autre circuit.

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janakoehler5

Très bien, jauge fluctuante + calage + codes d'erreur = problème de capteur classique. Si aucun fusible dédié ne saute et que vous avez vérifié le câblage, je pense que vous êtes allé aussi loin que possible sans équipement de niveau professionnel. Il est temps de se rendre dans un atelier pour vérifier le réservoir de carburant et l'électronique.

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rolandvogel1 (community.author)

Merci de confirmer mes soupçons. Je l'ai emmené dans un atelier local et, en effet, un fusible était défectueux ; il n'était pas clairement indiqué sur le schéma. Le remplacement et l'effacement des codes d'erreur semblent avoir résolu le problème. Le coût total était de 52€, main-d'œuvre comprise. J'apprécie votre contribution !

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