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johanna_hunter10

Défaut du papillon des gaz Tahoe

Mon Chevrolet Tahoe 2001 avec un moteur à essence a une consommation de carburant élevée et est difficile à démarrer. Il a 176 740 kilomètres. Je soupçonne le papillon des gaz ou le module de la pédale d'accélérateur. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà rencontré ce problème ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

La conversation tourne autour d'un Chevrolet Tahoe 2001 qui connaît une consommation de carburant élevée et des difficultés de démarrage, suspectées d'être dues à un problème de papillon des gaz ou de module de pédale d'accélérateur. Le problème est encore caractérisé par un ralenti moteur irrégulier. Il est suggéré de vérifier les codes de diagnostic des problèmes à l'aide d'un scanner OBD2 pour identifier le problème. En fin de compte, un diagnostic professionnel confirme un module de pédale d'accélérateur défectueux, ce qui entraîne son remplacement.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

erikshadow4

C'est bizarre. J'ai eu un problème similaire avec ma vieille Saab 9-5 : ralenti moteur irrégulier et consommation de carburant terrible. J'ai d'abord soupçonné des fuites de vide, nettoyé le corps de papillon, vérifié toutes les choses habituelles. Il s'est avéré que c'était un capteur de position de papillon défectueux. Votre moteur tourne-t-il bizarrement au ralenti ? Des codes ?

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johanna_hunter10 (community.author)

Oui, maintenant que vous le mentionnez, le moteur tourne au ralenti de manière quelque peu erratique. J'ai omis de le mentionner. Concernant ces 'codes', qu'est-ce que c'est et comment puis-je les trouver ?

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erikshadow4

Si le ralenti est irrégulier et que la consommation de carburant augmente, cela indique la vanne d'accélérateur ou son capteur. Ces codes sont des codes de diagnostic. Vous aurez besoin d'un scanner OBD2 pour les lire. Honnêtement, avec ces symptômes, je l'amènerais à un atelier. Cela pourrait être le module de pédale, ou autre chose en rapport avec l'accélérateur. Le mieux est de le faire diagnostiquer correctement.

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johanna_hunter10 (community.author)

Vos conseils étaient perspicaces. J'ai consulté un atelier, et leur évaluation a corroboré mes soupçons : un module de pédale d'accélérateur défectueux. La réparation, remplacement inclus, s'est élevée à 205€.

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