sebastiannacht87

Échec de la remise de la courroie GX

J'ai un problème potentiellement grave avec mon Lexus GX 2020 avec un moteur à essence. Il a environ 101 000 km au compteur. La transmission par courroie ne semble plus fonctionner. Je soupçonne que le système de transmission par courroie lui-même est défectueux. Quelqu'un a-t-il déjà rencontré quelque chose de similaire ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Un Lexus GX 2020 avec environ 101 000 km connaît une défaillance complète du système de transfert de courroie. La cause suspectée est un tendeur/transmetteur de courroie défectueux, un problème similaire ayant été constaté sur un autre véhicule et attribué à un tendeur de courroie défectueux. La solution recommandée est de faire inspecter et réparer le véhicule par un atelier professionnel, ce qui a permis de résoudre le problème avec succès dans ce cas.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

C'est dommage. J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne Volvo il y a quelque temps. C'était finalement un mauvais tendeur de courroie. Vous rencontrez une défaillance complète de la transmission par courroie ? Y a-t-il eu un grincement de la courroie avant qu'elle ne lâche ?

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Oui, un échec complet, malheureusement. Aucun grincement de courroie à signaler. S'est simplement arrêté de fonctionner complètement. La réparation de la Volvo a-t-elle été simple ? Fallait-il commander des pièces spéciales ou quelque chose comme ça ?

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Le mien a aussi rendu l'âme assez vite. La réparation de la Volvo n'était pas trop mauvaise, mais l'accès au tendeur était difficile. Si vous n'êtes pas familier avec ce genre de travail, je vous suggérerais probablement de trouver un bon atelier. Beaucoup moins de problèmes, honnêtement.

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Merci pour votre éclairage. J'apprécie que vous ayez partagé votre expérience. J'ai suivi votre conseil et visité le garage ; il s'est avéré que c'était bien le tendeur de courroie, exactement comme vous l'aviez prédit. La réparation m'a coûté 455€, mais au moins c'est réglé maintenant.

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