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detlef_werner98

Honda HRV cale après le changement du filtre à carburant

Je rencontre un problème avec mon Honda HRV 2013, moteur à essence, avec 208 318 km au compteur. Le témoin de contrôle du moteur s'allume par intermittence et le moteur cale parfois au ralenti. Je perçois également une réduction de la puissance du moteur. J'ai récemment changé le filtre à carburant et je soupçonne qu'il pourrait y avoir une erreur. Cela pourrait-il être lié à un régulateur de pression de carburant défectueux ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Honda HRV 2013 a connu des ratés et une puissance moteur réduite après un changement de filtre à carburant, le témoin de vérification du moteur s'allumant par intermittence. Le problème était suspecté d'être lié à un régulateur de pression de carburant défectueux. Après un diagnostic professionnel, il a été confirmé que le régulateur de pression de carburant était effectivement défectueux, probablement endommagé lors du remplacement du filtre à carburant, et a été réparé par la suite.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

romy_richter1

Hum, ça me dit quelque chose. J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne Opel Corsa : voyant moteur, tout le bazar. Vous mentionnez le régulateur de pression de carburant, avez-vous vérifié les relevés du capteur de pression de la rampe de carburant ? Il pourrait y avoir une baisse de pression quelque part dans le système. Les ratés ont-ils commencé immédiatement après avoir changé le filtre à carburant ?

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detlef_werner98 (community.author)

Merci pour votre réponse rapide. Je n'ai pas vérifié spécifiquement le capteur de pression de la rampe de carburant, mais je vais y jeter un coup d'œil. Le problème semble être survenu peu de temps après le changement du filtre à carburant. Pourrait-il y avoir un lien ?

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romy_richter1

Oui, cela ressemble à une cause plausible. Si le problème est apparu juste après le changement du filtre à carburant, vérifiez à nouveau que tout est correctement connecté. La recherche de problèmes de pression de carburant peut être pénible. Honnêtement, étant donné les symptômes et le moment, je vous conseille de le faire vérifier par quelqu'un qui peut le diagnostiquer correctement. Mieux vaut se rendre dans un atelier.

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detlef_werner98 (community.author)

J'apprécie votre point de vue. J'ai suivi vos conseils et l'ai fait diagnostiquer par un professionnel. Il s'est avéré que c'était un régulateur de pression de carburant défectueux, probablement endommagé lors du remplacement du filtre à carburant. Le coût de la réparation était de 45 €. Merci de m'avoir orienté dans la bonne direction !

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