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FranziM

Land Rover Defender - Les difficultés de la soufflerie : Guide de réparation et de coût

Bonjour à tous ! J'ai quelques problèmes avec mon Land Rover Defender 2020 (moteur à essence, 178k km), le ventilateur d'air fait des siennes. Il y a des fois où il n'y a presque pas d'air qui passe par les bouches d'aération, et d'autres fois où il est très faible. J'ai eu une mauvaise expérience avec mon ancien mécanicien, donc j'hésite un peu sur l'endroit où l'emmener. Est-ce que quelqu'un a déjà eu des problèmes de soufflerie similaires sur son Defender ? Quel était le problème réel et combien a coûté la réparation ? Je ne sais pas si vous avez déjà eu des problèmes avec le Defender, mais je pense que c'est une bonne idée de le confier à un mécanicien. Merci d'avance !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Land Rover Defender 2020 a rencontré des problèmes avec son ventilateur d'air, présentant un débit d'air irrégulier et faible. Le problème a été identifié comme étant un moteur de ventilateur défaillant, probablement dû à des roulements usés et à une accumulation de débris. La solution suggérée consistait à remplacer le bloc moteur du ventilateur et à nettoyer le boîtier du ventilateur, y compris le contrôle du filtre à air d'habitacle. Cette réparation a rétabli un débit d'air correct et le confort de l'habitacle, résolvant ainsi efficacement le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

KWeber91

Bonjour ! J'ai rencontré un problème similaire avec mon Land Rover Discovery 2017 l'année dernière. Les symptômes du ventilateur étaient à peu près identiques à ce que vous décrivez, un flux d'air irrégulier et des performances faibles. Je l'ai amené à l'atelier et il s'est avéré que le moteur du ventilateur était en panne à cause de roulements usés et d'une accumulation de débris. Le moteur faisait ce léger bruit de gémissement que je n'avais même pas remarqué avant que le mécanicien ne le signale. Dans mon cas, ils ont dû remplacer l'ensemble du moteur du ventilateur ainsi que le module de résistance, car les deux étaient morts. Ce n'était pas une réparation super complexe, mais ce n'est certainement pas quelque chose que vous voulez ignorer. Si elle n'est pas traitée, elle peut potentiellement affecter votre capacité de dégivrage et le confort général de l'habitacle. La réparation a pris environ 2 à 3 heures au total. Un conseil : assurez-vous qu'ils vérifient le filtre à air de l'habitacle et nettoient le boîtier du ventilateur pendant qu'ils y sont. Le mien était assez obstrué par des feuilles et des débris, ce qui a contribué au problème. J'espère que cela vous aidera à vous faire une idée de ce à quoi vous pourriez avoir affaire !

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FranziM (community.author)

Merci de partager cela ! Vous avez décrit exactement ce que j'ai vécu. Petite question, vous souvenez-vous à peu près du montant que vous avez payé pour toute la réparation ? De plus, tout s'est-il bien passé depuis ? Je demande simplement parce que mon Defender m'a réservé d'autres petites surprises ces derniers temps, et je veux m'assurer de le réparer correctement du premier coup !

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KWeber91

Bonjour à tous ! Je suis ravi d'avoir de vos nouvelles ! Oui, je me souviens bien du coût car je viens de le faire réparer récemment, c'était 365 euros pour tout, y compris l'installation du nouveau moteur de soufflerie. Et je suis heureux d'annoncer que depuis sa réparation, le système d'air fonctionne à merveille ! Le flux d'air est maintenant fort et constant, tout comme lorsque la voiture était neuve. Vous savez à quel point c'était frustrant avec cet air faible et irrégulier avant, mais maintenant c'est complètement réglé. Mon Discovery donne l'impression d'être une voiture différente, honnêtement ! Le mécanicien a fait un travail minutieux en nettoyant tout pendant qu'ils étaient là aussi, ce qui, je pense, a vraiment aidé. Je comprends tout à fait votre inquiétude de vouloir le réparer correctement du premier coup, ces Land Rover peuvent parfois être délicats ! Mais dans ce cas, une fois qu'ils ont remplacé ce moteur de soufflerie défectueux, tout s'est bien passé. Le confort de l'habitacle est revenu à la normale et le dégivreur fonctionne à nouveau parfaitement. Faites-moi savoir comment se passe le vôtre ! Croisons les doigts pour que ce ne soit que le moteur de soufflerie comme le mien et rien de plus compliqué.

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FranziM (community.author)

Hé ! J'apprécie vraiment tous les conseils ! Je voulais juste vous tenir au courant, j'ai finalement fait réparer mon Defender hier. Le mécanicien que j'ai trouvé était vraiment super, super transparent sur tout. Il s'est avéré que mon moteur de soufflerie était également foutu, tout comme le vôtre. Ils ont trouvé un tas de feuilles et de saletés obstruées là-dedans, ce qui n'aidait certainement pas ! Cela m'a coûté un peu moins cher que le vôtre, environ 320 euros au total, nettoyage compris. La différence de flux d'air est comme le jour et la nuit ! Je n'arrive pas à croire que j'ai supporté cet air faible pendant si longtemps. J'ai enfin récupéré ma bonne climatisation, et la voiture est tellement plus confortable maintenant. Le mieux, c'est que le mécanicien a également repéré et réparé une connexion lâche dans le câblage pendant qu'il y était, sans frais supplémentaires. Cela pourrait expliquer pourquoi il se détraquait de nulle part auparavant. Je suis vraiment content de ne pas avoir attendu plus longtemps pour le faire réparer, ça vaut vraiment chaque centime ! Merci encore d'avoir partagé votre expérience, cela m'a vraiment aidé à savoir à quoi m'attendre en entrant. Le Defender fonctionne comme un rêve maintenant !

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