eberhard_lang37
Le moteur de l'Avensis cale
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Toyota Avensis 2003 à essence connaît des problèmes de calage au ralenti, accompagnés d'un témoin de contrôle du moteur. Un mécanicien a suggéré que le problème pourrait être lié à la valve de ventilation du réservoir et éventuellement à des durites obstruées. La solution a consisté à remplacer la valve et à nettoyer les durites, ce qui a résolu le problème de calage et a éteint le témoin de contrôle du moteur.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
eberhard_lang37 (community.author)
Vous dites un sifflement ? Je n'ai rien remarqué de tel, mais je vais certainement tendre l'oreille. Et bonne question sur le niveau de carburant ! Honnêtement, je n'ai pas fait attention. Où exactement devrais-je écouter ce sifflement ? Est-ce très évident ou plutôt faible ?
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stefantiger10
Le sifflement peut être faible, alors écoutez attentivement près du bouchon de remplissage de carburant et autour des roues arrière après avoir coupé le contact. Si vous n'entendez rien, cela n'exclut pas complètement le problème de ventilation, mais cela aurait été une vérification rapide. Honnêtement, si le voyant de contrôle du moteur est allumé et que le moteur cale, il est préférable de le faire vérifier dans un atelier. Ils peuvent le brancher sur un outil de diagnostic et déterminer le problème exact.
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eberhard_lang37 (community.author)
D'accord, merci beaucoup pour vos conseils. Je l'ai emmené chez mon mécanicien local, et vous aviez raison - c'était la valve de ventilation du réservoir. Il s'est avéré que certains des tuyaux étaient effectivement bouchés. Ils ont remplacé la valve et tout nettoyé. Cela m'a coûté environ 175 €, mais au moins le voyant moteur est éteint et il ne cale plus. J'apprécie vraiment l'aide !
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TOYOTA
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AVENSIS
stefantiger10
Cela me dit quelque chose. J'ai eu un problème similaire avec mon Avensis, bien que je ne me souvienne pas de l'année exacte. Le voyant moteur et le calage sont des symptômes classiques. Vérifiez s'il y a un sifflement provenant de la zone du réservoir de carburant après avoir coupé le moteur. De plus, cela semble-t-il se produire davantage lorsque le réservoir de carburant est plein ou presque vide ?
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