thomasbauer85
Le moteur de la HHR cale après le changement du filtre à carburant
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Après avoir changé le filtre à carburant d'une Chevy HHR 2008, le moteur a commencé à caler au ralenti et le témoin de vérification du moteur s'est allumé, indiquant une puissance moteur réduite. Ce problème était probablement lié à un régulateur de pression de carburant défectueux, ce qui peut provoquer des ratés d'allumage et des calages du moteur. Il a été suggéré de vérifier la pression du rail de carburant et d'utiliser un scanner OBD2 pour les codes d'erreur. Finalement, le problème a été résolu en remplaçant le régulateur de pression de carburant défectueux, rétablissant ainsi le fonctionnement normal du moteur.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
thomasbauer85 (community.author)
Je n'ai pas vérifié spécifiquement la pression du rail de carburant. Où se trouve exactement le régulateur de pression de carburant sur ce moteur ? Est-il également possible de le tester d'une manière ou d'une autre avant de le remplacer ?
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mika_koenig10
Le régulateur de pression de carburant est généralement fixé au rail de carburant. Sur votre HHR, il est probablement intégré, ce qui signifie que vous devrez remplacer tout le rail. Le tester peut être délicat sans outils spécialisés. Étant donné que le problème est survenu juste après le changement du filtre à carburant et que vous rencontrez ces symptômes, cela indique vraiment un problème de pression de carburant. Je vous suggère fortement de l'emmener dans un atelier pour le faire diagnostiquer correctement avant de remplacer des pièces.
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thomasbauer85 (community.author)
Merci pour le conseil. Je l'ai emmené dans un garage local, et vous aviez raison, le régulateur de pression de carburant était cassé. 45 € plus tard, ça marche bien maintenant. Leçon apprise : soyez très prudent lorsque vous manipulez le système d'alimentation en carburant !
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CHEVROLET
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HHR
mika_koenig10
Cela ressemble à un problème de carburant. Le régulateur de pression de carburant pourrait être défectueux. Avez-vous vérifié la pression du rail de carburant ? Parfois, une erreur après un changement de filtre à carburant peut déclencher le capteur de pression. Un mauvais régulateur peut provoquer des ratés de moteur et un calage, en particulier au ralenti. Avez-vous vérifié s'il y avait des codes avec un scanner OBD2 ?
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