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klauseis80

Le moteur du Trailblazer cale au ralenti

Mon Chevrolet Trailblazer 2004 avec un moteur à essence a un problème. Le voyant de contrôle du moteur s'allume et le moteur cale au ralenti. Le kilométrage est de 178 608 km. Je soupçonne une fuite du système de ventilation du réservoir de carburant. Des idées ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Chevrolet Trailblazer 2004 a connu un calage du moteur au ralenti avec le témoin du moteur allumé. La suspicion initiale était une fuite du système de ventilation du réservoir de carburant. Il a été suggéré de vérifier la valve de purge, partie du système EVAP, comme cause potentielle. Finalement, un atelier a identifié et remplacé un filtre à charbon actif défectueux dans le système de ventilation du réservoir de carburant, résolvant ainsi le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

floriankaiser87

J'ai eu un problème similaire avec mon Trailblazer. Le témoin de contrôle du moteur était allumé et parfois il calait. Avez-vous vérifié la soupape de purge ? Elle fait partie du système EVAP, qui gère la récupération des vapeurs d'essence. Une soupape de purge défectueuse peut provoquer des fuites de vide qui font mal fonctionner le moteur, surtout au ralenti.

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klauseis80 (community.author)

Soupape de purge ? Où se trouve-t-elle et comment puis-je la tester ?

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floriankaiser87

Il se trouve généralement près du moteur, relié au collecteur d'admission et au réservoir de carburant par des conduites de dépression. Le tester n'est pas très facile sans quelques outils. Honnêtement, d'après votre description, il pourrait aussi s'agir d'un mauvais filtre à charbon dans le système de ventilation du réservoir de carburant. S'il est obstrué, cela peut causer des problèmes de pression. Un filtre à charbon actif défectueux est en fait un problème fréquent. Peut-être devriez-vous simplement l'emmener dans un atelier pour faire vérifier le système de ventilation du réservoir de carburant ? C'est ce que j'ai fini par faire.

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klauseis80 (community.author)

Merci pour l'info. Je l'ai emmené dans un atelier et ils ont trouvé un filtre à charbon actif défectueux dans le système de ventilation du réservoir de carburant. Le coût de la réparation était de 275 €. Fonctionne très bien maintenant.

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