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Legacy : problèmes de démarrage après le remplacement de la bobine d'allumage

Je cherche de l'aide pour des problèmes potentiels de commutateur d'allumage dans ma Legacy 2015. La voiture ne démarre pas correctement, et quand elle le fait, le moteur tourne mal et parfois meurt. Je ne sais pas s'il y a un problème avec le commutateur d'allumage, mais il y a un problème avec le commutateur d'allumage, et je ne sais pas s'il y a un problème. Je roule à l'essence avec 148479km. Je ne sais pas si j'ai déjà eu des symptômes similaires, mais j'aimerais savoir si c'est le cas. J'ai vraiment besoin de savoir si cela pointe vers le commutateur d'allumage ou quelque chose d'autre avant de retourner chez un garagiste.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Subaru Legacy 2015 a connu des problèmes de démarrage et des performances moteur irrégulières après le remplacement d'une bobine d'allumage. Le problème était suspecté d'être lié au contacteur d'allumage ou à d'autres composants. Un cas similaire avec une Subaru Impreza 2012 a révélé qu'une bobine d'allumage de remplacement défectueuse et des connexions de démarreur corrodées étaient les coupables. Le problème de la Legacy a été confirmé comme étant une bobine d'allumage défectueuse affectant le système d'allumage, qui a été remplacée sous garantie. Le nettoyage des connexions électriques a résolu le problème, entraînant des démarrages du moteur en douceur et aucun autre problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

maximilianmond8

Cela ressemble beaucoup à ce que j'ai vécu avec ma Subaru Impreza 2012. Les symptômes correspondent presque exactement, en particulier le fonctionnement irrégulier et le calage après le remplacement de la bobine d'allumage. Dans mon cas, le problème de démarrage s'est avéré être une combinaison de problèmes. Alors que la clé de contact tournait, l'enclenchement du démarreur n'était pas régulier. Le mécanicien a découvert que la nouvelle bobine d'allumage était en fait défectueuse depuis l'usine et qu'elle causait des interférences avec le système d'allumage. Les problèmes de base étaient les suivants : Bobine d'allumage de remplacement défectueuse, connexions électriques corrodées au niveau du moteur du démarreur, deux fusibles grillés dans la boîte à fusibles principale. La bobine d'allumage défectueuse endommageait d'autres composants électriques chaque fois que la clé tentait de démarrer le moteur. Sur la base de vos symptômes, en particulier si l'on considère le temps écoulé après le remplacement de la bobine, je soupçonne fortement que vous êtes dans une situation similaire, avec une pièce de rechange défectueuse ou des composants de connexion endommagés. Je recommanderais à l'atelier de vérifier à la fois la nouvelle bobine d'allumage et les connexions du moteur du démarreur avant de supposer qu'il s'agit du commutateur d'allumage lui-même.

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raphaelfire1 (community.author)

Merci d'avoir partagé cette expérience détaillée. Ma Legacy avait des symptômes presque identiques après les travaux, y compris le ralenti irrégulier et le calage. J'ai fait remplacer la bobine d'allumage sous garantie car elle était effectivement défectueuse, et ils ont trouvé des problèmes d'éclairage du tableau de bord liés au système électrique. Vous souvenez-vous du coût approximatif de la réparation ? Et est-ce que tout fonctionne bien depuis la réparation ? Je veux juste savoir si d'autres problèmes liés au démarreur ou à l'électricité sont apparus par la suite.

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maximilianmond8

Depuis que mon Impreza a été réparée, tous les problèmes de démarrage ont complètement disparu. Le mécanicien a résolu le problème du commutateur d'allumage en remplaçant la bobine d'allumage défectueuse sous garantie et en réparant les connexions corrodées du moteur du démarreur. Le remplacement du fusible n'a coûté que 52 €, et la main-d'œuvre était couverte puisqu'elle était liée à leur travail précédent. La rotation de la clé est maintenant fluide et le démarreur s'enclenche parfaitement à chaque fois. Il n'y a plus de fonctionnement irrégulier ni de calage inattendu du moteur. Le système électrique est stable depuis des mois maintenant, sans témoins d'alerte sur le tableau de bord ni autres problèmes connexes. L'atelier de réparation a également nettoyé toutes les connexions électriques par précaution, ce qui a probablement contribué à prévenir tout problème futur. Faire réparer le véhicule rapidement était sans aucun doute la bonne décision, car ces problèmes de démarrage peuvent se transformer en problèmes plus graves s'ils ne sont pas résolus. Il semble que votre Legacy soit sur la même voie pour être entièrement réparée grâce aux travaux de garantie.

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raphaelfire1 (community.author)

Je voulais informer tout le monde de l'évolution de la situation. J'ai emmené la voiture chez le concessionnaire la semaine dernière et le diagnostic a confirmé ce que beaucoup ont suggéré ici. La bobine d'allumage de remplacement qu'ils ont installée plus tôt était en effet défectueuse, causant tous les problèmes électroniques de la voiture. La réparation s'est en fait déroulée plus facilement que prévu. L'atelier a découvert que la pièce défectueuse affectait l'ensemble du système d'allumage. Elle a été remplacée sous garantie et toutes les connexions électriques autour du démarreur ont été nettoyées. Le coût total s'est élevé à 75€ pour quelques pièces mineures, la plupart étant couvertes. Cela fait maintenant une semaine et le démarrage du moteur est parfait, il n'y a plus d'irrégularités ni de calage. Chaque tour de clé se traduit par un démarrage propre. J'ai définitivement appris ma leçon en faisant vérifier ces problèmes de démarrage rapidement avant qu'ils ne causent plus de dommages au système d'allumage de la voiture. Je suis vraiment content d'avoir demandé ici en premier, ça m'a aidé à mieux comprendre le problème avant d'aller chez le mécanicien.

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