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martha_schmidt6

Moteur C2 qui donne des à-coups à l'accélération

J'ai un casse-tête avec ma Citroën C2 de 2005, moteur essence. Seulement 40 000 kilomètres au compteur, mais le moteur tourne mal - irrégulier, vous savez ? Le voyant moteur est allumé et il y a des codes d'erreur. Le plus gros problème est ce à-coups quand j'essaie d'accélérer. Une bobine d'allumage défectueuse pourrait-elle vraiment causer tout cela ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

La Citroën C2 2005 subissait des à-coups du moteur pendant l'accélération, avec le témoin de contrôle du moteur allumé et des codes d'erreur présents. La préoccupation initiale était de savoir si une bobine d'allumage défectueuse pouvait en être la cause. Cependant, après de plus amples discussions, il a été suggéré qu'une fuite d'échappement pourrait être responsable. Après avoir amené la voiture à un atelier, il a été confirmé qu'une fuite d'échappement était effectivement le problème, et après réparation, la voiture a fonctionné à nouveau sans problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

adrianwilson8

Oh, ça me dit quelque chose ! J'ai eu un problème similaire avec ma C2 il y a quelque temps. As-tu vérifié la courroie de distribution ? Car une courroie de distribution endommagée peut également provoquer un fonctionnement irrégulier du moteur.

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martha_schmidt6 (community.author)

Merci pour la suggestion ! Mais maintenant je me demande, cela pourrait-il aussi être le signe d'une défaillance imminente de la courroie de distribution ?

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adrianwilson8

C'est possible, mais d'après mon expérience, les à-coups à l'accélération et les codes d'erreur enregistrés ressemblent davantage à une fuite. Je vous conseille de vous rendre dans un atelier afin qu'ils puissent déterminer la véritable cause. Parce que je ne pense pas que ce soit la courroie de distribution, si c'était le cas, cela ferait un bruit différent.

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martha_schmidt6 (community.author)

Merci, j'apprécie les conseils ! J'ai fini par l'emmener à l'atelier, et vous aviez raison - c'était une fuite d'échappement ! Cela m'a coûté 265 € pour le faire réparer. Fonctionne comme un rêve maintenant ! J'espère que c'était la dernière fois !

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