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klausweber62

Mystère du liquide de refroidissement bas du Tahoe

J'ai un problème étrange avec mon Chevrolet Tahoe 2021 avec un moteur à essence. Le témoin de contrôle du moteur s'allume constamment et une erreur est enregistrée concernant un faible niveau de liquide de refroidissement. La voiture a 104773 km au compteur. J'ai vérifié le réservoir de liquide de refroidissement et il est bas. Je n'ai remarqué aucune fuite au sol et la température du moteur semble normale. Cela pourrait-il être un problème plus grave que de simplement le remplir?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un propriétaire d'un Chevrolet Tahoe 2021 a constaté un voyant de moteur de contrôle et un niveau de liquide de refroidissement bas récurrents, malgré l'absence de fuites visibles ou de surchauffe du moteur. Le problème était soupçonné d'être une fuite lente, possiblement provenant de la pompe à eau, car des symptômes similaires ont été constatés par une autre personne avec un véhicule différent. Après inspection, une petite fuite au niveau de la pompe à eau a été confirmée et réparée, résolvant ainsi le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

benjaminschmid1

C'est dommage ! J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne Volvo. Le voyant de liquide de refroidissement s'allumait sans arrêt, et je devais constamment ajouter du liquide de refroidissement. Il s'est avéré qu'il y avait une fuite lente dans la pompe à eau. Votre ventilateur de refroidissement fonctionne-t-il correctement ? La surchauffe du moteur peut entraîner une évaporation plus rapide du liquide de refroidissement.

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klausweber62 (community.author)

Merci pour votre réponse rapide ! Je n'ai remarqué aucune surchauffe du moteur et le ventilateur semble fonctionner. Mais le problème de la pompe à eau est intéressant. Comment avez-vous découvert que c'était la pompe à eau dans votre Volvo ? Y avait-il une fuite visible, ou aviez-vous d'autres symptômes ?

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benjaminschmid1

Pas de fuites visibles au début, c'est ce qui était ennuyeux. Finalement, j'ai remarqué un léger résidu rosé autour du logement de la pompe à eau. Mais honnêtement, il a fallu du temps pour en arriver là. Je dirais, surveillez-le, mais si vous faites constamment l'appoint de liquide de refroidissement, il est probablement préférable de faire examiner cela par un atelier avant que cela ne devienne un problème plus important et plus coûteux. Ça pourrait même être le joint de culasse, croisons les doigts pour que ce ne soit pas ça !

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klausweber62 (community.author)

Merci beaucoup pour vos conseils ! Je vais certainement surveiller les résidus et le faire vérifier par un mécanicien bientôt. Il s'est avéré que c'était une petite fuite au niveau de la pompe à eau, ils l'ont réparée pour 52 €. J'apprécie l'aide !

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