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Nissan 350Z Accélération saccadée Bruit de sifflement

Ma Nissan 350Z de 2004 avec un moteur à essence a des problèmes. Le témoin de contrôle du moteur est allumé. J'ai remarqué des à-coups à l'accélération, avec un sifflement, surtout à des vitesses plus élevées. Il y a aussi un fort sifflement lorsque j'accélère, et parfois le moteur cale au ralenti. La consommation de carburant a augmenté et le moteur n'a plus la même puissance. Je soupçonne le capteur de pression de suralimentation. La connexion du câble et de la prise semble usée. Quelqu'un a-t-il déjà rencontré quelque chose de similaire ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Une Nissan 350Z de 2004 présentait une accélération saccadée, un sifflement et une consommation de carburant accrue, avec le témoin de vérification du moteur allumé. La cause suspectée était une connexion défectueuse du capteur de pression de suralimentation. Il a été suggéré de vérifier une fuite de suralimentation, notamment autour de l'admission d'air et du collecteur d'admission pour des connexions desserrées ou des tuyaux endommagés. Le problème a été confirmé comme étant une connexion de fiche défectueuse au capteur de pression de suralimentation, qui a été réparée, résolvant ainsi le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

On dirait une fuite de suralimentation. J'avais des symptômes similaires sur ma 350Z. Vérifiez l'admission d'air et autour du collecteur d'admission pour tout raccord lâche ou tuyau endommagé. Cela pourrait aussi être un capteur défectueux, mais ces connexions sont les suspects habituels.

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Quand vous dites 'admission d'air', vous référez-vous à l'ensemble du système, du filtre à air au corps de papillon ? Votre voyant moteur s'est-il également allumé ? Le sifflement était-il constant ou seulement en accélération, comme dans mon cas ?

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Oui, vérifiez tous les tuyaux et les raccords du boîtier du filtre à air au collecteur d'admission. Le voyant s'est également allumé pour moi. Le sifflement se produisait principalement lors de l'accélération. Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir le trouver, emmenez-le dans un atelier. Cela pourrait être une réparation simple, mais mieux vaut prévenir que guérir.

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Vous aviez raison. Je l'ai emmené dans un atelier et ils ont confirmé qu'il s'agissait d'une connexion de prise défectueuse au capteur de pression de suralimentation. La réparation m'a coûté 95€, mais au moins la voiture fonctionne à nouveau sans problème. Je vous suis vraiment reconnaissant de m'avoir orienté dans la bonne direction !

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