erik_knight19

Odeur d'échappement Chevrolet Kalos, fonctionnement irrégulier

Je suis au bout du rouleau avec ma Chevrolet Kalos de 2008, moteur essence. Le voyant moteur est allumé et le moteur tourne mal. J'ai également une fuite d'échappement notable et les fumées sont fortes. Je soupçonne que ce soit le capteur lambda qui cause un dysfonctionnement du traitement des gaz d'échappement, mais je n'en suis pas sûr. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà été aux prises avec quelque chose de similaire ? Peut-être est-ce la vanne EGR, le filtre à particules ou même les capteurs NOx ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Une Chevrolet Kalos 2008 a un fonctionnement irrégulier, un témoin de moteur allumé et une forte odeur d'échappement, probablement due à une fuite d'échappement. La suspicion initiale est une sonde lambda défectueuse, ce qui pourrait affecter le traitement des gaz d'échappement. D'autres causes possibles incluent des problèmes avec la vanne EGR, le filtre à particules ou les capteurs NOx. Le problème a été confirmé comme étant la sonde lambda, qui a également endommagé le convertisseur catalytique, et les deux ont été remplacés pour résoudre le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

J'ai eu des symptômes similaires sur ma vieille Renault Megane. Voyant moteur allumé, fonctionnement irrégulier... il s'est avéré que le catalyseur était défaillant. Le carburant imbrûlé provoquait la forte odeur et la fuite. Le rôle du catalyseur est de convertir les polluants nocifs dans les gaz d'échappement en éléments moins nocifs, comme le dioxyde de carbone et la vapeur d'eau. Un convertisseur défaillant ne fera pas cela correctement, d'où l'odeur et le fonctionnement irrégulier dû à la contre-pression.

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Alors, avec la Megane, avez-vous remarqué une différence dans l'économie de carburant ou entendu des bruits étranges avant que le catalyseur ne tombe complètement en panne ? J'essaie d'exclure d'autres coupables liés à l'échappement comme le tuyau d'échappement lui-même. Je ne pense pas que ma Kalos utilise de l'AdBlue.

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L'économie de carburant a définitivement pris un coup, et il y avait un bruit de claquement venant de dessous la voiture, surtout lorsque le moteur était froid. Il est difficile de diagnostiquer les problèmes d'échappement à distance, mais étant donné les symptômes, je recommanderais de l'emmener dans un atelier pour un diagnostic approprié. Ils seront en mesure de cerner le problème beaucoup plus rapidement et ils ont les bons outils.

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Vous aviez raison ! Je l'ai emmené au garage, et c'était bien la sonde lambda, qui a endommagé le catalyseur. Cela m'a finalement coûté 375 € pour tout faire réparer. Merci de m'avoir orienté dans la bonne direction !

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