danielhunter83

Orlando qui saccade et cale

J'ai un Chevy Orlando diesel de 2011 qui me donne du fil à retordre. Il a 124 000 km au compteur. Dernièrement, il donne des à-coups lorsque j'accélère, le témoin de contrôle du moteur s'allume sans arrêt et on dirait qu'il a perdu de la puissance. J'ai également remarqué qu'il cale parfois au ralenti et tourne mal, et qu'il y a une forte odeur d'échappement. Je l'ai scanné et j'ai obtenu des codes d'erreur. Des idées ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Un Chevrolet Orlando diesel 2011 avec 124 000 km présentait des à-coups lors de l'accélération, des calages au ralenti, un fonctionnement irrégulier et une forte odeur d'échappement, accompagnés d'un témoin de "Check Engine". Ces problèmes étaient liés à une fuite du collecteur d'admission causée par une surchauffe, ce qui a entraîné des ratés d'allumage et une réduction des performances. Le remplacement du collecteur d'admission a résolu les problèmes, rétablissant les performances du véhicule.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

Je conduis également un Orlando. Vos symptômes ressemblent à un problème que j'ai eu. Quelqu'un a-t-il vérifié le collecteur d'admission ? Un collecteur brûlé peut causer ces problèmes, en particulier les à-coups et les codes d'erreur.

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Collecteur d'admission, hein ? Je n'ai pas vérifié ça spécifiquement. Quels symptômes avez-vous eus avec votre collecteur ? Avez-vous remarqué quelque chose de spécifique ?

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Mes symptômes correspondaient à une fuite de collecteur, entraînant des ratés de moteur et une réduction des performances. Un contrôle diagnostique a révélé des défauts liés à la pression du collecteur. Compte tenu de l'âge de votre véhicule, une fuite du collecteur due à la brûlure est plausible. Je conseillerais une inspection approfondie ou un remplacement par un technicien qualifié.

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Merci pour le conseil ! Je l'ai emmené à l'atelier et vous aviez raison. Le collecteur d'admission fuyait à cause de la brûlure. Je l'ai fait remplacer, ça m'a coûté 1180€, mais ça a tout réparé. Ça marche comme neuf à nouveau.

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