Panne de la pompe à carburant Rogue Hybrid

J'ai un Nissan Rogue, bien que ce ne soit pas un hybride. J'ai eu des symptômes similaires – calage du moteur, voyant moteur, et tout ça. Avez-vous vérifié le relais de la pompe à carburant et le faisceau de câblage qui se connecte à la pompe à carburant ? Une connexion lâche peut causer ces problèmes intermittents. Cela pourrait valoir la peine d'enquêter avant de condamner toute la pompe à carburant.

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Merci pour votre contribution ! Vous avez mentionné une connexion lâche sur le faisceau de câbles. Pourriez-vous fournir plus de détails sur l'endroit où je devrais regarder ? Des connecteurs spécifiques ou des zones sujettes à la corrosion ou aux dommages ? Je n'ai pas beaucoup d'expérience en réparation automobile, mais je suis prêt à apprendre.

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Sur mon Rogue, le faisceau de câblage de la pompe à carburant est situé près du réservoir de carburant, sous le véhicule. Il est exposé aux éléments, donc la corrosion est un problème courant. Vérifiez absolument le connecteur lui-même pour tout signe de dommage ou de broches desserrées. Cependant, étant donné que vous constatez plusieurs symptômes et codes d'erreur, il serait peut-être préférable de faire examiner cela par un atelier. Cela peut vous éviter quelques maux de tête.

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Compris. J'inspecterai le faisceau de câbles du mieux que je peux, mais étant donné mon expérience limitée, je pense que vous avez raison - une visite à l'atelier s'impose. Merci beaucoup d'avoir partagé votre expérience et vos conseils ! La connexion du câble ou de la prise du composant était défectueuse. Le coût de la réparation n'était que de 95 €. Ça refonctionne sans problème !

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