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georg_stern4

Panne de pare-soleil Cruze

Je suis au bout du rouleau. Ma Chevrolet Cruze diesel de 2015, avec seulement 23 629 km, a un pare-soleil totalement foutu. Il refuse de se rétracter ou de s'étendre, il est bloqué ! La voiture affiche également un code d'erreur. Quelqu'un d'autre a-t-il vécu ce cauchemar ? Ça me rend fou !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Chevrolet Cruze diesel 2015 à faible kilométrage présente un dysfonctionnement du pare-soleil qui ne se rétracte ni ne se déploie, accompagné d'un code d'erreur. La cause probable est un moteur défectueux, comme l'a suggéré une autre personne ayant rencontré un problème similaire avec un véhicule différent. La solution recommandée est de faire inspecter la voiture par un atelier pour confirmer le diagnostic et procéder aux réparations nécessaires.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

simonjung67

J'ai eu une expérience similaire avec mon ancienne BMW Série 3, bien qu'il s'agisse d'un moteur à essence. Le moteur du store pare-soleil est probablement le coupable. Un store pare-soleil est un accessoire intérieur monté sur le toit ou la lunette arrière de la voiture, conçu pour bloquer la lumière du soleil et réduire la chaleur à l'intérieur du véhicule. A-t-il fait des bruits étranges avant de tomber complètement en panne ?

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georg_stern4 (community.author)

Aucun bruit étrange du tout, il est juste tombé en panne. Alors, vous pensez que c'est définitivement le moteur ? Combien vous a coûté la réparation sur la BMW ? J'essaie juste de me préparer à la facture inévitable, car cette protection UV est vraiment nécessaire !

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simonjung67

Compte tenu du code d'erreur et des symptômes que vous décrivez, un moteur défectueux est la cause la plus probable. Je vous conseille d'amener votre voiture dans un atelier de confiance ; ils pourront confirmer le diagnostic et vous fournir une estimation précise des réparations. Ma réparation BMW était à peu près dans la même fourchette, bien que les prix puissent varier.

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georg_stern4 (community.author)

Merci pour vos conseils. Je m'en doutais, mais c'est bien de l'entendre de quelqu'un qui est passé par là. Je l'ai emmené à l'atelier, et vous aviez raison – le moteur est mort. Devis de 330 € pour la réparation. Aïe, mais au moins je sais à quoi m'en tenir. Merci encore !

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