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emilbaumann8

Perte de puissance du moteur Diesel Skoda Scala

Ma Skoda Scala diesel de 2019, avec un kilométrage de 182 933 km, a une puissance moteur réduite et le voyant de contrôle moteur est allumé. Cela pourrait-il être dû à un défaut du papillon des gaz, ou à un défaut du module ou de l'électronique de la pédale d'accélérateur ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Skoda Scala diesel de 2019 a connu une baisse de puissance et l'allumage d'un voyant de contrôle moteur. Les causes possibles comprenaient un défaut du papillon des gaz, du module de pédale d'accélérateur ou de l'électronique associée. Un problème similaire a été résolu en s'occupant du corps du papillon et en vérifiant les obstructions de l'admission d'air. Le corps du papillon a été confirmé comme étant le problème, et après son remplacement, les performances de la voiture sont redevenues normales.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

detlef_frank1

J'ai eu des symptômes similaires sur ma Scala : puissance réduite et voyant moteur allumé. Cela pourrait être lié au corps de papillon. Avez-vous vérifié l'admission d'air pour détecter d'éventuelles obstructions ? Un capteur de papillon défectueux peut également causer ces problèmes. Lorsque cela m'est arrivé, la voiture est passée en mode dégradé, une fonction de sécurité qui limite la puissance du moteur pour éviter d'autres dommages. Un retard de réponse lors de l'accélération est un autre symptôme, possiblement le capteur de position du papillon.

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emilbaumann8 (community.author)

Que sont exactement le corps de papillon et le capteur de position de papillon ? Le mode dégradé est-il dangereux pour le moteur ?

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detlef_frank1

Le corps de papillon commande la quantité d'air entrant dans le moteur. Le capteur de position du papillon des gaz indique à l'ordinateur de la voiture jusqu'où le papillon est ouvert. Si l'un ou l'autre tombe en panne, le moteur ne reçoit pas le bon mélange air-carburant. Le mode dégradé n'est pas immédiatement dangereux, mais il restreint les performances pour protéger le moteur. Je suggère de le faire vérifier par un mécanicien. Il pourrait s'agir d'un problème de corps de papillon ou de quelque chose d'autre.

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emilbaumann8 (community.author)

L'atelier a confirmé que c'était le corps de papillon. Remplacement coûtant 265 €. La voiture roule maintenant sans problème. Merci pour votre aide.

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