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julianmayer96

Platina fonctionnement irrégulier et ratés

Ma Nissan Platina de 2002 (moteur à essence, 98447 km au compteur) tourne mal, cale au ralenti et le voyant moteur est allumé. Elle donne également des à-coups notables à l'accélération. Je soupçonne une bobine d'allumage défectueuse, peut-être en raison d'un câble ou d'une connexion de bougie défectueux. Des informations ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Nissan Platina 2002 présentait des ratés, calait au ralenti et bégayait lors de l'accélération, avec le témoin de vérification du moteur allumé. La cause suspectée était une bobine d'allumage défectueuse, possiblement due à un câble ou une connexion de bougie défectueux. Un code d'erreur indiquait un raté d'allumage sur le cylindre n°3, ce qui suggérait fortement un problème de bobine d'allumage. Après avoir amené la voiture à un atelier, il a été confirmé que le problème était effectivement une bobine d'allumage défectueuse et une connexion de bougie corrodée, qui ont été réparées, résolvant ainsi le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

lilianjones66

J'avais des symptômes similaires dans ma Platina. Un raté d'allumage peut ressembler à un bégaiement. Avez-vous vérifié s'il y avait des codes d'erreur spécifiques à l'aide d'un scanner OBDII ? Cela confirmerait une défaillance de la bobine.

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julianmayer96 (community.author)

J'ai récupéré un code indiquant un raté de combustion sur le cylindre n°3. Cela indique-t-il définitivement la bobine d'allumage, ou pourrait-ce être autre chose ?

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lilianjones66

Bien que d'autres problèmes puissent théoriquement provoquer un raté d'allumage, le code suggère fortement un problème de bobine d'allumage, en particulier compte tenu des symptômes que vous avez décrits. Vous pourriez essayer d'échanger la bobine du cylindre n°3 avec une autre d'un autre cylindre et voir si le raté d'allumage suit. Cependant, je vous conseille de l'emmener dans un atelier qualifié et de faire tester les câbles, les bougies et la bobine elle-même.

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julianmayer96 (community.author)

J'ai suivi votre suggestion et l'ai emmené dans un atelier. C'était une bobine d'allumage défectueuse, ainsi qu'une connexion de bougie corrodée comme initialement suspecté. Le coût total de la réparation était de 95 €. La voiture fonctionne maintenant sans problème. Merci encore !

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