johannalight4
Pression d'échappement DPF du Sonic diesel trop basse
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Chevrolet Sonic 2019 équipée d'un moteur diesel a connu un témoin lumineux, une puissance moteur réduite, une fumée excessive et une forte odeur d'échappement. Le scan OBD indiquait "Pression d'échappement du filtre à particules diesel trop basse", suggérant un problème potentiel avec le capteur de contre-pression d'échappement. Le problème a été résolu en remplaçant le capteur défectueux et en effectuant une régénération forcée du FAP, rétablissant ainsi les performances du véhicule.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
johannalight4 (community.author)
Pour être honnête, je ne suis pas sûr que la régénération du FAP fonctionnait correctement. Je n'y ai jamais vraiment prêté attention. Comment puis-je savoir si cela fonctionnait ou non avant ce problème de basse pression ?
(community_translated_from_language)
emanuel_wilson48
Oui, c'était aussi mon problème, je n'ai jamais prêté attention aux cycles de régénération. Puis les choses ont mal tourné très vite. Je vous conseillerais de l'emmener dans un atelier. Il pourrait s'agir d'un FAP bouché et, en tout cas, sans les bons outils de diagnostic, il est difficile de se prononcer.
(community_translated_from_language)
johannalight4 (community.author)
Merci pour le conseil ! Je l'ai emmené à l'atelier, et vous aviez raison. Il s'est avéré que le capteur de contre-pression d'échappement était défectueux. Nouveau capteur installé et ils ont effectué une régénération forcée du FAP. Coût total 245 €. Maintenant, il fonctionne à nouveau comme neuf !
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
SONIC
emanuel_wilson48
Ça a l'air dur ! J'ai eu quelque chose de similaire avec mon ancien Citroën C4 Picasso il y a quelques années. J'avais sans cesse des avertissements DPF bizarres et finalement, on avait l'impression qu'il tournait sur trois cylindres. La régénération du FAP fonctionnait-elle correctement avant que tout cela ne commence ?
(community_translated_from_language)