siegfriedschneider3
Pression du filtre à particules diesel Citroën C8
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Un propriétaire d'une Citroën C8 a signalé un avertissement "pression d'échappement du filtre à particules diesel trop basse", ainsi qu'une puissance réduite, de la fumée et une forte odeur d'échappement. Le problème était suspecté d'être un capteur de contre-pression d'échappement défectueux, ce qui pourrait empêcher le filtre à particules diesel (FAP) de se régénérer correctement. Après qu'un diagnostic ait confirmé le dysfonctionnement du capteur, son remplacement a résolu le problème, restaurant les performances du véhicule et éliminant les symptômes.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
siegfriedschneider3 (community.author)
Régénération, dites-vous ? Hmm, je n'ai rien remarqué. Pour être honnête, je ne suis même pas sûr du moment où cela devrait se faire. Y a-t-il généralement un signe évident ? Et si cela ne se régénère pas, un capteur défectueux pourrait-il vraiment causer tous ces symptômes ? Cela semble beaucoup !
(community_translated_from_language)
matteoschwarz82
En effet. Les symptômes que vous rencontrez concordent avec une défaillance de la régénération du FAP. Un capteur de pression différentielle d'échappement défectueux peut fournir des données erronées au calculateur moteur (ECU), ce qui, à son tour, peut empêcher le démarrage du cycle de régénération. Bien qu'une analyse diagnostique soit indispensable pour confirmer le dysfonctionnement du capteur, vos observations pointent fortement dans cette direction. Je vous conseille de faire appel à un diagnostic et à une réparation professionnels ; tenter de rectifier les problèmes de FAP sans connaissances et équipements spécialisés comporte des risques inhérents.
(community_translated_from_language)
siegfriedschneider3 (community.author)
Exactement ! Il s'est avéré que vous aviez tout à fait raison. Je l'ai emmené au garage, ils l'ont branché sur le diagnostic, et bam – capteur de pression d'échappement défectueux. 245 € plus tard et elle tourne à nouveau comme un rêve. Plus de fumée, plus d'échappement puant, et la puissance est revenue. Merci pour l'aide !
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CITROEN
community_crosslink_rmh_model
C8
matteoschwarz82
Salutations. Vos symptômes suggèrent un défaut potentiel dans le système de filtre à particules diesel (FAP). Je me souviens d'une situation similaire avec mon ancienne Volvo V70, bien qu'avec une configuration de moteur différente. Avez-vous observé si le véhicule a récemment tenté des cycles de régénération du FAP ? Un capteur défectueux pourrait certainement entraver le processus, mais d'autres facteurs tels qu'une accumulation excessive de suie dans le FAP lui-même doivent être exclus avant de condamner le capteur.
(community_translated_from_language)