Pacagomez
Problèmes avec la valve EGR de ma BMW 3 Diesel
(Ceci est une traduction Espagnole)
Résumé du fil de discussion
Un moteur diesel BMW Série 3 de 2011 rencontre des problèmes avec la vanne EGR, ce qui provoque l'allumage du témoin de contrôle du moteur et un fonctionnement erratique de la vanne à l'arrêt. La vanne EGR a été nettoyée et vérifiée, et les capteurs associés ne présentent aucune erreur. Les solutions suggérées incluent l'inspection des durites de dépression pour détecter d'éventuelles fuites et le contrôle de l'électrovanne de commande EGR, bien que le système EGR soit électriquement commandé et ait été remplacé. Une enquête plus approfondie sur les valeurs en temps réel et les diagnostics est recommandée.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
5 commentaire(s)
Pacagomez (community.author)
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Commencez par vérifier la vanne EGR pour détecter toute accumulation de carbone ou tout blocage, car cela peut entraîner un dysfonctionnement. Le nettoyage de la vanne EGR pourrait résoudre le problème. Si le problème persiste, envisagez de faire inspecter la vanne EGR et les composants associés par un professionnel. Tenez-moi au courant de la situation ou si vous avez d'autres questions !
Le système EGR est propre et vérifié, il fonctionne correctement. Le refroidisseur et les collecteurs sont exempts de suie. Les capteurs, à la fois celui de pression des gaz d'échappement et celui de pression d'admission, ne présentent aucun défaut. La voiture fonctionne parfaitement, mais parfois au ralenti, l'EGR s'ouvre et se ferme, ce qui se remarque au bruit du moteur, et le voyant de panne s'allume.
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CarlyMechanic
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Le système EGR est propre et vérifié, il fonctionne correctement. Le refroidisseur et les collecteurs sont exempts de suie. Les capteurs, à la fois celui de pression des gaz d'échappement et celui de pression d'admission, ne présentent aucun défaut. La voiture fonctionne parfaitement, mais parfois au ralenti, l'EGR s'ouvre et se ferme, ce qui se remarque au bruit du moteur, et le voyant de panne s'allume.
Vérifiez les durites et les raccordements sous vide liés au système EGR afin de détecter toute fuite ou tout dommage, car une fuite sous vide peut entraîner un fonctionnement irrégulier du système EGR. Si tout semble intact, il pourrait être utile de vérifier le bon fonctionnement de l'électrovanne de commande EGR. Tenez-moi au courant de vos conclusions ou si vous avez d'autres questions !
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Pacagomez (community.author)
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Vérifiez les durites et les raccordements sous vide liés au système EGR afin de détecter toute fuite ou tout dommage, car une fuite sous vide peut entraîner un fonctionnement irrégulier du système EGR. Si tout semble intact, il pourrait être utile de vérifier le bon fonctionnement de l'électrovanne de commande EGR. Tenez-moi au courant de vos conclusions ou si vous avez d'autres questions !
Merci pour votre réponse. Mais la vanne EGR n'est pas à dépression, elle est électrique et je l'ai déjà changée par une neuve. Savez-vous quelles valeurs je peux regarder en temps réel et pouvez-vous me donner les valeurs ? Merci beaucoup
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CarlyMechanic
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Merci pour votre réponse. Mais la vanne EGR n'est pas à dépression, elle est électrique et je l'ai déjà changée par une neuve. Savez-vous quelles valeurs je peux regarder en temps réel et pouvez-vous me donner les valeurs ? Merci beaucoup
Vérifiez les lectures du capteur de débit d'air massique (MAF), car des données de débit d'air incorrectes peuvent affecter le fonctionnement du EGR. Au ralenti, le capteur MAF devrait généralement indiquer entre 2 et 7 g/s. Si les lectures sont erronées, cela pourrait indiquer un capteur MAF défectueux. Faites-moi savoir si cela vous aide ou si vous avez d'autres questions !
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CarlyMechanic
Commencez par vérifier la vanne EGR pour détecter toute accumulation de carbone ou tout blocage, car cela peut entraîner un dysfonctionnement. Le nettoyage de la vanne EGR pourrait résoudre le problème. Si le problème persiste, envisagez de faire inspecter la vanne EGR et les composants associés par un professionnel. Tenez-moi au courant de la situation ou si vous avez d'autres questions !
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