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christopher_weber53

Problème d'antidémarrage Explorer

J'ai un problème déroutant avec mon Ford Explorer 2017 (moteur à essence) à seulement 32246 km. Le moteur ne démarre pas de manière constante, parfois il bafouille brièvement puis cale. Les diagnostics montrent un défaut d'antidémarrage, et je soupçonne une programmation incorrecte de la clé. Quelqu'un d'autre a-t-il rencontré des problèmes avec le système antivol de son Explorer ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un propriétaire d'un Ford Explorer 2017 a rencontré un problème où le moteur ne démarrait pas de manière constante, les analyses de diagnostic indiquant un défaut d'antidémarrage. Le problème était suspecté d'être dû à une programmation incorrecte de la clé. Une expérience similaire a été partagée, suggérant de vérifier le module de démarrage à distance et de se rendre dans un atelier pour la reprogrammation de la clé et de l'antidémarrage. La solution impliquait de reprogrammer l'ECU et la clé, ce qui a résolu le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

anna_dunkel30

J'ai eu un problème similaire avec mon Explorer. Les symptômes que vous avez décrits, le moteur qui démarre momentanément avant de caler, me rappellent définitivement quelque chose. Avez-vous vérifié le module de démarrage à distance ou tout dispositif antivol de seconde monte ?

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christopher_weber53 (community.author)

Merci pour votre réponse rapide. Je n'ai pas encore regardé le module de démarrage à distance. Pourriez-vous donner plus de détails sur votre expérience ? Les symptômes étaient-ils identiques et quelles mesures avez-vous prises ? Je suis intéressé par toutes les procédures de diagnostic que vous avez utilisées.

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anna_dunkel30

Oui, les symptômes étaient presque exactement les mêmes. Étant donné qu'il s'agit de l'antidémarrage et du système antivol qui interagissent, je suggérerais de vous rendre dans un atelier compétent. Ils peuvent vérifier la programmation correcte des clés et de l'antidémarrage lui-même. J'ai dû passer par là, et ils ont reprogrammé l'ECU et actualisé les données des clés.

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christopher_weber53 (community.author)

J'apprécie vos conseils. Je l'ai emmené dans un atelier local, et la programmation de la clé était en effet le problème. Le reflashage de l'ECU et la reprogrammation de la clé ont résolu le problème, pour seulement 45 € ! Merci encore de m'avoir orienté dans la bonne direction.

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