100% gratuit

Pas besoin de boîtier

Carly logo
Des prix

LeniSpeed

Problème de capteur d'angle de braquage C3

J'ai des problèmes avec le capteur d'angle de braquage sur ma Citroën C3 essence de 2019. À 85478 km, la direction est lourde, presque comme si la direction assistée se coupait. De plus, le volant vibre, surtout à basse vitesse. Pas de problèmes d'alignement que je puisse voir. Les diagnostics suggèrent que le codage du capteur d'angle de braquage pourrait être incorrect, affectant le contrôle de traction. Des idées ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Le capteur d'angle de braquage d'une Citroën C3 2019 pose problème, entraînant une lourdeur de la direction et des vibrations, notamment à basse vitesse. Les diagnostics indiquent que le codage du capteur pourrait être incorrect, affectant le contrôle de traction. Des lectures d'angle erratiques suggèrent un dysfonctionnement du capteur. Bien qu'une recalibration puisse être tentée, un diagnostic et une réparation professionnels sont recommandés en raison de la complexité et des risques potentiels.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

achimschulz1

Cela me rappelle quelque chose. J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne BMW Série 3. Les mêmes symptômes – direction lourde et tremblements. Il s'est avéré que le capteur d'angle de braquage était défectueux. Avez-vous vérifié les données en direct du capteur avec un outil de diagnostic ? Voyez si les relevés d'angle sont incohérents lorsque la roue est droite. Avez-vous touché la colonne de direction récemment ? Il pourrait s'agir d'un simple recalibrage.

(community_translated_from_language)

LeniSpeed (community.author)

Merci, j'ai utilisé un outil de diagnostic, et les relevés d'angle sont erratiques, très éloignés lorsque le volant est centré. Et non, je n'ai pas réglé la colonne de direction. Pouvez-vous m'en dire plus sur le recalibrage, et puis-je le faire moi-même ?

(community_translated_from_language)

achimschulz1

Des relevés douteux confirment que le capteur déconne. Vous trouverez peut-être des méthodes de recalibrage DIY en ligne, mais avec des relevés aussi erratiques, il s'agit probablement de bien plus qu'une simple réinitialisation. Ma BMW a eu besoin d'un nouveau capteur et d'un codage à l'atelier. Épargnez-vous les ennuis et les problèmes d'alignement, et faites-la vérifier par un pro. Les composants de direction sont risqués sans les bons outils.

(community_translated_from_language)

LeniSpeed (community.author)

Merci pour le conseil. Compte tenu des risques, je l'emmène dans un atelier pour le diagnostic et la réparation. Ils ont confirmé que le capteur d'angle de braquage est défectueux et ont annoncé un prix de 195 € pour le remplacement et le recalibrage. Merci encore.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CITROEN

community_crosslink_rmh_model

C3