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melinastern79

Problème de capteur de liquide de lave-glace Chevrolet Orlando

Mon Chevrolet Orlando diesel de 2016 fait des siennes. J'ai reçu un avertissement 'Niveau de liquide de lave-glace bas' après l'avoir rempli la semaine dernière. Maintenant, le système de lave-glace est mort. Mon lecteur OBD affiche un code d'erreur concernant le niveau d'eau des essuie-glaces trop bas, alors qu'il est plein. J'ai vérifié les tuyaux, mais je ne vois rien d'évident. Quelqu'un a-t-il déjà vu ça ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Chevrolet Orlando diesel 2016 présentait un avertissement persistant de "niveau de liquide lave-glace bas" et un système lave-glace non fonctionnel malgré un réservoir plein. Le problème a été attribué à un capteur de niveau défectueux dans le réservoir de liquide lave-glace, qui signalait incorrectement un faible niveau de liquide, désactivant ainsi le système. La solution consistait à remplacer le capteur défectueux, ce qui a résolu l'avertissement et rétabli le fonctionnement du système.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

alexanderfire7

J'ai eu un problème similaire avec mon Orlando. Même voyant d'avertissement et le liquide ne voulait pas gicler. Tout d'abord, vérifiez le capteur de flotteur dans le réservoir de liquide de lave-glace. Il pourrait être bloqué ou défectueux, même si le réservoir est plein. Le voyant d'avertissement disparaît-il si vous manipulez le capteur de flotteur ?

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melinastern79 (community.author)

Où se trouve ce capteur de flotteur et comment puis-je y accéder sans démonter la voiture ? Un capteur défectueux arrêterait-il tout le système, ou se contenterait-il de déclencher le voyant d'avertissement ?

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alexanderfire7

Sur le mien, cela a tué tout le système parce que la voiture pensait qu'il était vide, donc il n'a pas activé la pompe pour le protéger. Le capteur est généralement intégré au réservoir. Vous devrez peut-être retirer le revêtement du passage de roue pour y accéder, ou peut-être simplement atteindre le haut selon la disposition de votre compartiment moteur. Si vous n'êtes pas à l'aise avec cela, une visite rapide dans un atelier pourrait en valoir la peine. Ils le diagnostiqueront en quelques minutes.

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melinastern79 (community.author)

J'ai suivi votre conseil et je suis allé au garage local. Le capteur était en effet défectueux et bloqué. Ils ont remplacé le capteur, effacé le code, et maintenant tout fonctionne à nouveau. Cela m'a coûté 25 € pour la pièce et la main-d'œuvre. Je vous remercie de m'avoir orienté dans la bonne direction !

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