tobiasknight6

Problème de capteur de pression du collecteur Epica

J'écris à propos de ma Chevrolet Epica de 2012 avec un moteur à essence. Elle a 220037 kilomètres. Le témoin de contrôle du moteur est allumé et éteint, la puissance du moteur est réduite et la réponse est mauvaise. La consommation de carburant a également augmenté. Les diagnostics suggèrent un capteur de pression de collecteur défectueux, peut-être à cause d'une fuite de vide. Des idées ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Une Chevrolet Epica 2012 à essence rencontre des problèmes tels que le témoin du moteur qui s'allume et s'éteint, une puissance moteur réduite, une mauvaise réponse et une consommation de carburant accrue. Les diagnostics suggèrent un capteur de pression de collecteur défectueux, potentiellement causé par une fuite de vide. Le problème a été résolu en consultant un technicien qui a confirmé le capteur défectueux et réparé de petites fuites de vide, ce qui a conduit à une amélioration des performances du véhicule.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

Cela me dit quelque chose. J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne Saab 9-3. Voyant moteur allumé, performances médiocres, tout le bazar. Il s'est avéré que c'était un mauvais capteur MAP. Avez-vous vérifié s'il y avait des fuites de vide évidentes autour du collecteur d'admission ?

(community_translated_from_language)

J'ai inspecté visuellement les conduites de dépression pour détecter d'éventuels dommages. Pourriez-vous expliquer comment vous avez diagnostiqué le capteur de pression du collecteur sur votre Saab ?

(community_translated_from_language)

Honnêtement, après avoir vérifié les bases, je l'ai simplement emmené chez un mécanicien de confiance. Je n'avais pas les bons outils pour le diagnostiquer correctement moi-même. Ils ont confirmé que le capteur MAP était défectueux et l'ont remplacé. Le mieux est probablement de le faire diagnostiquer correctement pour être sûr.

(community_translated_from_language)

J'ai suivi votre conseil et consulté un technicien. Il a confirmé un capteur de pression de collecteur défectueux. Le remplacement du capteur et la réparation de petites fuites de vide ont résolu les problèmes. Le coût total était de 235 €. Merci encore pour votre aide.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

EPICA