williamwagner1
Problème de capteur de température d'huile de transmission MR2
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
La Toyota MR2 2004 présentait des problèmes avec le témoin de contrôle du moteur et de mauvaises performances de la transmission, notamment le mode d'urgence et des grincements. Le problème a été attribué à une erreur du capteur de température d'huile de transmission. Une cause potentielle identifiée était un faible niveau d'huile de transmission, ce qui peut entraîner des lectures incorrectes du capteur et des problèmes de transmission. La solution consistait à vérifier et à compléter l'huile de transmission, à remplacer le capteur défectueux et à purger le système, ce qui a résolu le problème sans nécessiter une reconstruction majeure de la transmission.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
williamwagner1 (community.author)
Oh là là, vraiment ? Niveau d'huile bas ? Je n'y avais même pas pensé ! Où se trouve la jauge et y a-t-il une procédure spéciale pour vérifier le niveau ? Quelle huile dois-je utiliser ?
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dennisdrache8
D'accord, donc sur la MR2, il n'y a pas de jauge d'huile traditionnelle pour la transmission automatique. Pour vérifier le niveau correctement, vous devrez accéder au bouchon de contrôle sur le côté de la transmission. Le processus implique de réchauffer le moteur, de soulever la voiture en toute sécurité, de retirer le bouchon et de vérifier si de l'huile s'égoutte, c'est un peu délicat. Honnêtement, avec ces symptômes, je recommanderais de l'emmener chez un mécanicien de confiance pour éviter d'autres dommages. Ils peuvent diagnostiquer correctement le problème et s'assurer que la bonne huile est utilisée et au bon niveau.
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williamwagner1 (community.author)
Un grand merci ! J'ai suivi votre conseil et je suis allé chez mon garagiste. Il s'avère que vous aviez raison. Le niveau d'huile de la transmission était en effet bas ! Ils ont fait le plein, remplacé le capteur défectueux (qui contribuait également au problème) et purgé le système. La facture s'est élevée à environ 365 €, ce qui est beaucoup mieux qu'une nouvelle transmission ! Les changements de vitesse sont maintenant fluides. Merci encore pour votre aide !
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TOYOTA
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MR2
dennisdrache8
J'ai eu un problème similaire avec ma MR2. D'après ce que vous décrivez, cela ressemble vraiment au capteur de température d'huile de la transmission qui fait des siennes. Avant de paniquer et de penser à une reconstruction, avez-vous vérifié le niveau d'huile de la transmission ? Un faible niveau d'huile peut amener le capteur à mal lire et à déclencher toutes sortes de symptômes bizarres, y compris le mode d'urgence et les changements de vitesse difficiles.
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